抄底车市之日系车 6月车市优惠全搜罗
编者按：一眨眼，2011年将过半，还有半个月车企不仅要交出2季度成绩单，更要对上半年做个年中总结。毫无疑问，在市场持续走淡之下，成绩单应该都不是很理想，但可以看到厂家和经销商正在加大马力抢夺6月份额，纷纷放出或即将加大优惠促销力度，6月中下旬应该算是买车的好时机。日系、德系、美系、韩系、自主品牌，哪些车型是“你的菜”，比较后再下手吧。我们将推出《抄底车市》系列，擦亮眼睛，用最优惠的价格买到心仪已久的车。
■新快报记者 付花
5月份，全国汽车产销环比和同比再次出现下降。由于受到日本大地震影响，日系车继4月份后再度下滑，日系份额首次被德系超越。6月份，日系车产能全面恢复，加大马力争夺份额，除了源源不断给经销商送货外，还纷纷加大促销力度，进行全面大降价，势必在6月份拿回丢失阵地。心仪日系品牌车型的消费者，6月份正是出手的好时机。
最坏时期过去 日系车产能全面恢复
受日本大地震影响，四、五两月由于货源全面压缩，经销商为保利润，纷纷收回优惠幅度。由于价格不够有冲击力，让本欲在五一期间购买日系车的消费者选择观望，迟迟不肯出手。
这样，使得日系车在5月再度下滑，雅阁、凯美瑞本来历年同时段销量可达到2万辆，今年只卖出6000辆左右，花冠、卡罗拉更是从万辆俱乐部成员跌至2000辆，就连一直供不应求月销过万辆的CR-V也只卖了5000辆。
由于日产调动全球资源来支持中国市场，东风日产受地震影响，供货量明显好于其他日系品牌，充足的供货量让它得以稳住阵脚，在5月份表现异常出色。在雅阁、凯美瑞优惠收缩时，天籁以2.5万~3万辆的高优惠和充足的货源，获得许多消费者青睐，以1.2万辆夺得了5月份B级车的冠军，同时轩逸、逍客、阳光都取得不错销量。
不过，这一情况将在6月份全面改观，在华日本车企正以迅雷不及掩耳之势全面恢复生产，高速高效地将损失减少到最低。记者从车市了解到，除东风本田恢复速度较慢外，广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风日产、一汽马自达、长安马自达等品牌的车型供货量已全面恢复，甚至超过震前水平，许多经销商已经开始出现库存，有一定的销售压力了。
高举降价大旗 势夺6月车市
“厂家对雅阁增加了5000元优惠，锋范2500元，每个车型都有不同程度的优惠政策。”广汽本田喜龙店市场经理危敏峰称。据记者了解，广汽丰田也对凯美瑞加大优惠，一汽马自达近日也将推出更加吸引眼球的促销政策，目前经销商已经按新促销政策卖车。而其他日系品牌也都纷纷加大优惠促销力度，较五一期间优惠幅度最高增加至2倍。
“我们现在凯美瑞的优惠相对五一期间都快翻倍了。”广汽丰田长宁店销售经理刘明称，现在每个月都将有150辆~200辆的到店，但市场总体还是不太理想，要完成任务有点吃力。据记者了解，五一前后，凯美瑞优惠1.2万元左右，目前达到2万~2.5万元，优惠大幅上升。
“现在日系车优惠在不断加大，而且厂家也支持，我们有点压力了。”上海大众某经销商老总向记者表示，日系车本身就非常具有竞争力，如果优惠加大，再加上良好的口碑，有许多消费者还是会考虑的。
目前，欧美和德系品牌经销商日子都过得比较滋润，不仅车好卖，而且优惠还不大，利润比较高，但随着日系品牌的价格“利剑”一出，再加上淡季本身需求就不大，库存一旦形成，应该也扛不了多久就会有新一轮松动。
东风日产
5月单店销量：160 多辆
6月单店任务量：180 辆左右
车型供应情况：90% 车型有现车供应
综述：东风日产从市场上看，地震的影响不大，单店每个月都保持了160~170辆的销量，部分店甚至超过200辆。由于旗下车型较多，经销商库存量比较大，目前九成车都有现车供应，正常东风日产单店销售任务每月要求在200辆左右。
其中，较热销的阳光和轩逸供货也没有问题，就算等车也只需15天左右；新上市的骐达主要以1.6L自动智能版居多，颜色为黑、灰、银色，鲜艳一点的颜色需预订，等车20天~1个月；天籁仍然持续高优惠，降幅2.5万~3万元。总体上，现在优惠维持五一水平，月底应该会有小幅增加，但多会以礼包形式促销，现金优惠变化不大。
●全系行情
车型 指导价 优惠 备注
玛驰 6.9~9.29 0.5 现车充足
骊威 8.58~12.98 0.4 现车充足
阳光 8.28~11.28 无 3000 元补贴，现车充足
骐达 10.53~15.68 无 有部分现车，黑/银/灰色居多
轩逸 12.48~16.78 0.6+礼包 充足
天籁 19.08~29.68 2.5~3 充足
逍客 13.98~21.98 无 二手车置换有3000元，部分现车
奇骏 20.78~26.98 2.5 部分现车
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