北京现代改款悦动5月23日上市 竞争力分析(2)
当然，毕竟不是海外最新发布的新一代伊兰特，悦动不可能从头到尾的进行“流体雕塑化”改造。它的整车轮廓，依然与现款是一样的。但这并没有关系。事实上当年悦动针对国内进行改造，就是通过前脸和尾部的修改获得成功，改款悦动完全可以如法炮制。
改款悦动变化幅度最大的地方在前脸部分。其中四辐条的大面积镀铬中网看似为追求豪华感而来，但细看之下其实与新索纳塔的中网有着异曲同工之妙。另一个显眼的设计在于大灯的变化。改款悦动的大灯内部构造看起来创意十足，与大众、奥迪新车所采用的大灯造型颇为神似。当然，这种造型并非北京现代为了媚俗而刻意而为。看看欧版新索纳塔(欧洲叫i40(配置 图库 口碑))的大灯造型，就能看到悦动大灯变化的源头了。
除此之外，前杠、雾灯、尾灯，还有后视镜的造型，改款悦动都做了调整，侧面则取消了防擦条，增加了下腰线。改款悦动总的诉求，是为了让它更加符合新一代现代车型的设计。与此同时，作为“老车改款”，设计师也没有过分夸张，虽然相比ix35和新索纳塔来说不那么“流体雕塑”，但与老款悦动的车身搭配更加协调，还是显现出了不错的设计功底。
内饰方面，改款悦动的变化则有些让人失望，变化幅度过于小了，只改变了仪表和空调屏幕的造型，而且改变后的感官效果也没有特别出彩的地方。或许，这是北京现代基于市场反馈做出的决定吧。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
优点：操控性强 动力充足
缺点：内饰空间表现一般
(编辑：薛冰5号)
