大空间中高级车横向对比之雅阁
作为最早进入国内中高级车市场的车型之一,本田雅阁长期占据B级车销量榜前几位,历经多次改款却仍然被人们视为标杆车型,可见其定价以及各项平衡方面有其过人之处。这个级别消费者买车,看中的不完全是最低价格,而是几个备选车型中寻找保有量大或销量不错且价格合适的对象。
外观方面,雅阁可以做到比较大气,一是车身尺寸确实给力,二是硬朗线条符合人们对于潮流趋势的追求。内饰方面,雅阁吸取了讴歌的经验,分层式中控大方且颇具立体造型,尽管材质一般,但做工可以算得上日系车的传统--细致。也就是说工艺水平更到位。常规的中控面板布局很容易掌握。对于35岁以上中年消费群体,雅阁的诱惑力不小。
得益于2800mm的轴距和1590mm的最大后轮距,本田雅阁的两个前排座椅的间距是同级车中最大的,行车中驾驶者和身旁乘客都可以享用到手枕。后座更为舒适,雅阁的后排座椅倾斜角度适中,宽大的车厢在三人乘坐时也不会感到拥挤,而且中间的座位也能享受全尺寸头枕。大角度后车门开启也让乘员上下车更便利。
相对于大众的TSI发动机,本田雅阁的2.0L发动机更偏向于燃油经济性,最大功率115KW/63OOrpm,在4300rpm可以实现189N.m最大扭矩。配套的5档自动变速箱尽管技术不算先进,但如果不经常大脚油门方式,平顺性和舒适性以及油耗表现都还不错。
在20万元价位上,2011款雅阁2.0 EX没有将ESP以及多安全气囊作为卖点,仍然只是双安全气囊、前排侧气囊、ABS+EBD这些常规配置。不过舒适功能上,倒是会让很多人满意,毕竟电动天窗、真皮座椅、前排电动调节、前排座椅加热、多功能方向盘、后视镜电动折叠、温度分区自动空调、后排出风口等一应俱全。
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- 加速(0-100公里/小时):9.36秒
- 刹车(100-0公里/小时):40.92米
- 实测油耗(升/100公里):10.21升