车展前瞻71:北京奔驰国产GLK独家贴身实拍(3)

http://auto.sina.com.cn 2011年04月11日 08:30 字号：大中小

　　动力组合：有可能先期仍推出300和350,200和260随后才会跟上

　　关于国产奔驰GLK，一个最让人期待的说法，就是会提供200和260版本，即配备在C级和E级轿车上的那两款1.8T直喷涡轮增压发动机。

北京奔驰国产GLK独家贴身实拍

　　从测试车来看，车尾4MATIC的标识非常醒目，说明这是一款四驱版的奔驰GLK。在海外的奔驰GLK家族中，汽油版只有300和350。GLK与C级同平台，均为纵置后驱的布局，将C级的1.8T发动机移植到GLK上，对于奔驰来说并非难事。但从目前奔驰的动力配备情况来看，这款1.8T发动机与四驱组合，在其他车型上尚无先例。并且之前奔驰官方在说到GLK国产有可能提供1.8T发动机的同时，还特别提到了会相应推出后驱版本。基于这些信息，奔驰GLK如果搭载1.8T发动机，同时配备四驱的可能性不大。换句话说，这款国产奔驰GLK车尾的4MATIC标识，实际上可以说明它采用1.8T发动机的可能性不大。因此，国产奔驰GLK上市之初，仍有可能先期推出300和350。这对于国产奔驰GLK的品牌树立，仍然是很有必要的。

北京奔驰国产GLK独家贴身实拍

　　如果是这样的布局，再加上之前关于配置的分析，国产奔驰GLK上市初期，起步配置会高于进口版，价格则可能与进口版相比变化不大，起价仍将高于40万元。随后，国产奔驰GLK才有可能推出1.8T的版本。基于动力成本、消费税成本以及只提供两驱等各项因素组合，GLK200和GLK260推出后，国产奔驰GLK才会真正展现出价格优势。届时，后驱奔驰GLK的起价，低于四驱的国产奥迪Q5，甚至低于35万元，都是完全有可能的。