2011上海车展前瞻28;现代Veloster国内路试

http://auto.sina.com.cn 2011年03月17日 21:21 字号：大中小

现代Veloster国内路试谍照独家贴身实拍

　　新浪汽车讯现代在2007年曾发布过一款Veloster Concept概念车，并以出色的设计获得过较好的评价。今年年初的北美车展上，Veloster的量产版正式发布，堪比概念车更大胆的设计，让它的关注度再度提升。日前，我们获取了一组Veloster在国内的谍照，从伪装的程度来看，它很可能是测试车，而且保密程度相当高，说明现代还想保持它在国内的神秘性。如果所料不错的话，即将开幕的上海车展，将会成为Veloster在国内的首发地，而随后很有可能会与全球同步在国内上市。

现代Veloster国内路试谍照独家贴身实拍

　　笔直倾斜的A柱与大幅度向后倾斜的快背式玻璃车顶形成的折角，这些在概念车上就已经被认可的造型，Veloster量产版很好的继承了下来，这也是让我们第一眼就能从谍照的重重伪装中一眼就认出Veloster的一个重要原因。

现代Veloster

　　之所以说量产版的Veloster比当年的概念车更大胆，在于它采用的非对称式车门设计。位于驾驶员一侧的车门只有一个，仅提供驾驶者进出。而位于副驾驶的一侧，采用了常规的双门式设计，后排乘客可以通过这一侧的后门自由进出。这种“三侧门”的设计并非Veloster首创，但与FJ酷路泽(配置图库口碑论坛)、MINI CLUBMAN等车型采用的对开式车门不同，Veloster的副驾驶一侧车门与常规车型是一样的。

现代Veloster

　　也就是说，从一侧看，Veloster是标准的两门车，从另一侧看，则会误以为它就是标准的四门车，这样的设计，还是头一份。谍照中的Veloster，虽然后部被伪装得严严实实，但依然遮掩不住这个细节：左侧后部没有车门的轮廓线，换句话说如此伪装之下，即使有车门也是打不开的。而右侧，不仅可以清晰的看到车门轮廓，而且还有“侧窗”。