2009年关键词：救市

http://auto.sina.com.cn 2011年03月14日 08:27 字号：大中小

　　行业背景：席卷全球的金融危机进一步打击了国内车市：曾经辉煌百年的底特律面临严峻危机，通用福特克莱斯勒三巨头挣扎在破产的边缘，本田等厂家逐一宣布退出“烧钱”运动F1，欧洲等市场销售也全面下挫。中国国内市场也受到波及，“救市”成为主旋律。

　　当年提案关注重点：拉动汽车消费、关注混合动力、小排量解禁、汽车报废

　　提案回顾

　　全国人大代表左延安、曾庆洪：用住房公积金买车、车贷

　　尽管目前在中国还有不少人住房比较紧张，但由于目前区域性房价较高，相比之下购车的压力远远小于购房，并且根据个人业务及工作性质的不同，对于一部分人来讲在某种程度上，购车比购房更应优先解决；另一方面，对于目前有房子居住的人来说，他们一直缴纳住房公积金却无法提取使用。因此，如果国家允许个人用住房公积金购买汽车并鼓励住房公积金用于车贷，将有利于促进汽车消费，提高公积金使用效率。

　　点评：“非常时期使用非常手段”，在金融危机面前，两位人大代表不约而同地打起了住房公积金的主意，当年引起挺大的讨论，但随后国家陆续出台多项救市措施，汽车还是没能动住房公积金的蛋糕。　　

　　全国人大代表王凤英：政府汽车采购应优先选择自主品牌

　　当前，很多自主品牌车型已在质量和性能上实现了长足进步，但在政府采购名录中少有自主汽车品牌，更不用说采购自主品牌车型，这不但不利于自主品牌的健康发展，中国汽车产业的振兴也无从谈起。我们建议相关部门应调整一系列过时的车型配备标准，取消多层招标壁垒限制，优先考虑自主品牌尤其是高品质小排量自主品牌汽车，以切实行动支持民族汽车工业的发展和振兴。

　　点评：“政府汽车采购应优先选择自主品牌”在2009年提出，当年来看影响较小，但2011年应该有戏了，因为曾经的国外豪华品牌沃尔沃已经成为自主品牌了，上政府采购目录是迟早的事。作为普通老百姓，我们也乐意看到政府采购目录上多点比亚迪、奇瑞、吉利、长城、长安的身影。