最具驾驶乐趣高性能车-新沃尔沃S60产品介绍(2)
先进的集成制动功能
一种非常先进的制动系统是全新S60动态行驶特性的一个重要部分。汽车装备了一系列相互配合的功能，保证在各种情况下都能有最短的制动距离。
制动预备功能(Ready Alert Brakes)可以预测何时需要快速制动。甚至在驾驶员踩下制动踏板之前，制动卡钳便已轻轻地贴向制动盘。液压制动辅助功能可帮助驾驶员最大限度缩短制动距离。在紧急情况下当驾驶员踩制动踏板的速度或力度不足时，液压制动辅助功能可帮助最佳利用ABS系统，从而缩短总的制动距离。
优化的液压制动器(Optimised Hydraulic Brakes)可使用液压来补偿制动助力器的真空不足，在紧急制动时加大制动能力。
制动衰减支持功能(Fading Brake Support)可在长时间紧急制动时利用液压系统来逐渐建立制动压力。帮助减小制动衰减的风险并保持踏板感觉。
全新S60标配了电子驻车制动器(Electronic Parking Brake)。
采用高效涡轮增压发动机，成就有史以来最富驾驶乐趣的沃尔沃车型
T6双涡流涡轮增压发动机排量为3.0升，做了进一步的改进，主要是降低了内部摩擦，最大输出功率达到304马力，最大扭矩不低于440牛米。在2100转/分时便可输出最大扭矩并一直保持下去，提高了加速性和道路行驶的平稳性。同时，沃尔沃汽车公司的发动机专家还成功地将油耗降低了近10%。发动机功率通过沃尔沃第二代Geartronic六速自动变速器传给车轮。新的阀门和更低的摩擦使换挡比以前更快，0-100公里加速时间仅为6.1秒。
全新2.0升 GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机代表了沃尔沃最新研发的核心动力科技，其最大功率和最大扭矩分别是203马力和300牛米。
高效的燃油直喷使涡轮更快启动
新发动机采用了燃油直喷技术。喷油器有7个喷孔，可精确控制向各缸的喷油。喷油器为侧置式。燃油直喷使燃烧室获得了高填充率，高效燃烧和低排放。由于填充率高，还使涡轮启动加快，提高了低转速下的响应。从而提高了加速性能，在低速就能获得良好的行驶性能。
新一代涡轮增压技术特点：油耗少、效率高、加速快
这套新的涡轮增压器系统不仅性能极好，还通过快速加热催化剂改进了尾气处理。GTDi新的全集成涡轮组件完全采用薄钢板制造是一个世界性创新，沃尔沃已经获得了专利。GTDi的创新工艺可以获得最高的涡轮效率，在更宽的转速范围内产生大功率输出，并转化成几乎是直接的操控响应，在低速和高速时都具有良好的加速性。
高效动力组合
GTDi发动机可与沃尔沃Powershift六速双离合变速器匹配，提供一组高性能、高效率和环保的动力组合。
创新科技带来全方位顶级安全保护：行人安全系统(Pedestrian Detection)，带全力自动刹车功能
行人安全系统是一项世界首创的创新科技
这种基于雷达和摄像头的系统可以探测车前的行人，如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告，如果驾驶员未能及时做出反应，系统会自动全力刹车。 在车速小于每小时35公里时，可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，则是尽可能在发生碰撞前减小车速。
系统包括内置在前格栅中的新开发的雷达装置、装在车内后视镜前面的摄像头和一个中央控制单元。雷达的任务是探测车前的物体并确定与车的距离；摄像头则确定物体的类型。由于新开发的双模雷达具有更宽的视野，可以更早地发现要走入汽车行进路线的行人。摄像头的清晰度也比前一代有所提高，因而能够探测出行人的运动模式。自动刹车需要经雷达和摄像头双方对物体进行确认。统计数据显示，车速对碰撞事故产生的后果至关重要。发生碰撞时车速较低将会使严重受伤的风险明显降低。例如，如果车速由50公里/时降至25公里/时，带全力自动刹车功能的行人安全系统有望能将死亡风险降低20%，在一些情况下可使死亡率下降达85%。
在日益拥堵的交通环境中，每天都有行人发生交通事故。在中国，行人交通意外死亡率高达至令人担忧的26%。而沃尔沃首创的带全力自动刹车功能的行人安全系统，可以大大降低这一比率。沃尔沃汽车公司用了5年的时间来开发这套系统，并且在世界各地进行了路试，以涵盖所有可能的交通行为差异、路况和气候。沃尔沃在真实的交通条件下进行了超过50万公里的试验，“训练”系统识别不同国家和文化的行人的运动模式及其外观。沃尔沃的远景目标是到2020年实现沃尔沃汽车无致命事故或严重伤害事故，全新S60标志着沃尔沃朝着这一雄伟目标又向前迈进了一大步。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
