C车船税草案
C车船税草案
【注音】
che chuan shui cao an
【释义】
现行车船税政策是于2007年1月1日开始施行的，乘用车按座位和车型大小进行征税。
【词源】
2010年10月25日，《车船税法草案》首次提请十一届全国人大常委会十七次会议审议，车船税一改此前按座位数征收的办法，乘用车拟按照发动机排量大小，分七档征收车船税。
【引申义】
很明显，此次新政出台，目的就在于推进小排量车消费、限制大排量车消费，从而减少排放和油耗。但这个看似公平的草案却引起了不少人的质疑，原因之一是增加了大多数车主的负担；另一个原因则是汽车排量与油耗没有恒定的因果关系，因此，新政出台是否真能达到节能减排的目的，还需要商榷具体细节。
C-NCAP
【注音】
C-NCAP
【释义】
中国新车评价规程
【词源】
中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。
【引申义】
2011年1月7日，C-NCAP发布2010年度第四批车型碰撞结果正式发布。6款获得五星安全评价的车型分别为，新嘉年华(配置 图库 口碑 论坛)、新胜达(配置 图库 口碑 论坛)、途观(配置 图库 口碑 论坛)、标致408、森林人和吉利帝豪EC7(配置 图库 口碑 论坛 4S店)18。
值得关注的是，自主品牌吉利首款B级车型帝豪EC7，总计得分46.8分荣膺五星。这是继吉利熊猫(配置 图库 口碑 论坛 4S店)之后，吉利汽车又一款荣获五星级评价的车型，也是至今为止我国自主品牌在C-NCAP碰撞测试中获得的最高得分，甚至超越了许多合资品牌中高端车型。
晨报记者 孙金凤
C 产能扩张
【注音】
chan neng kuo zhang
【释义】
是指汽车企业在销量不断增长的情况下，为解决产能瓶颈而采取的兴建新工厂等措施。
【词源】
中国车市2009年的爆发式增长，让众多车企在2010年开始了“跑马圈地运动”。而汽车企业兼并重组、合资企业推自主等也成为2010年中国车市的重要标记。
【引申义】
2010年，东风日产、华晨宝马、一汽-大众、一汽丰田、北京现代和一汽轿车等主流车企纷纷宣布投建新工厂。据调查，我国主要30家汽车企业2009年底整车产能为1359万辆，2015年底规划产能则高达3124万辆。
造成汽车产能过剩的幕后推手很大程度上是地方政府，2010年各地方政府相继出台地方版的新产能扩张目标。例如，安徽计划2011年全省汽车产量达到100万辆，重庆计划2012年汽车产销量达到200万辆，但中国的车市容量岂是无限量？盯着眼前利益，还兼顾下长远吧。
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