三个NO.1三种宝马一系车的生活态度
1系的潜力有多大？在1系挑战赛之前，我也低估了这款全球唯一的后驱高档紧凑级车。在上赛道——这样一条为F1，为M Power这样的公路及其设计的高速赛道，1系的潜力才得以完全发挥。强调一下：赛场用的还只是120i。
1系在成都很红，成都人天生喜欢这种充满乐趣的东西，更何况，现在还有两款新车加入1系的阵营：Coupe和敞篷。这意味着，我们能在1系上找到更多的乐趣。
“你是要推车逛超市，还是拉车逛超市？”
推荐者：中达宝马金牌销售顾问唐浩
简介：连续4年BMW西区销售冠军，迄今已经销售超过1000台宝马。
推荐车型：BMW 1系运动型两厢轿车
推荐理由：BMW 1系是全球唯一款后驱高档紧凑级，就是常说的A级车。在该级别里，包括奔驰在内的其他品牌，都会采用前驱设计，因为前驱结构简单，成本低廉。但从操控精准和驾驶乐趣上，前驱和后驱不可同日而语。一个最简单的例子，你去超市购物，那个购物车你是觉得推着走容易还是拉着走容易？推，就是后驱，拉，就是前驱。
130i是1系中的顶级，也是当之无愧的“小钢炮”。在车迷心中有很高地位的GTi，在130i面前也只能甘拜下风。258匹马力，6.3秒的百公里加速——加上前置后驱与生俱来的操控优势，130i已可算准赛车级驾驶机器了。
“敞篷，软顶的——这是一种气质。”
推荐者：宝悦宝马金牌销售顾问高楼
简介：信奉“乐趣、活力、挑战与修养”的工作理念，传播乐趣为主，销售宝马为辅。
推荐车型：BMW 1系敞篷轿跑车
推荐理由：在BMW 1系敞篷轿跑车诞生之前，软顶敞篷的优雅结合前置后驱的激情，是只见于超级跑车或者大型豪华GT的专属品，现如今，这一切都被1系改变了。高质量且时尚美观的软顶篷车顶在整体上突出了这款双门高性能汽车运动风格，软顶篷车顶提供了出色的降噪性能和冬季舒适性，电控液压车顶开启和关闭装置只需22秒便可完成一次操作过程。需要时也可在行驶中开启和关闭软顶篷车顶：在车速低于40公里/小时时可操作车顶开启过程，确保了此操作可以适用于所有的实际城市驾驶情况。
“Coupe比四门版更实用，信不信？”
推荐者：锦泰宝马金牌销售顾问刘松松
简介：两年来，与锦泰宝马一起长大，追求专业，分享乐趣。
推荐车型：BMW 1系双门轿跑车
推荐理由：一般来说，一个车型的四门版都会比Coupe实用——至少后排空间能发挥更大的作用。但实用性不应该是车的属性，而是人的属性。
在1系上，在1系的车主眼里，Coupe就比四门版更实用，理由很简单：1系是一个人，最多两个人的车，后排座要么放东西，要么留给狗狗。与其如此，还不如换一个更大的行李箱，装上两个人喜欢的东西，远行的装备，一起上路——更重要的是，对大多数视觉动物而言，Coupe的线条有不可抗拒的魅力。
成都晚报记者 陈杰光
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- 加速（0-100公里/小时）：7.09秒
- 刹车（100-0公里/小时）：38.79米
- 实测油耗（升/100公里）：8.5升
