福美来内饰PK伊兰特内饰（1）

http://auto.sina.com.cn 2011年01月17日 13:44 字号：大中小

　　怡静：就是福美来三代毕竟确实是有更多的变化，在外观方面，好，这1分，看来二位都是达成一致了，好，那在内饰的环节，看看是不是有更加激烈的竞争呢？20个字概述吧。

　　十一：他们乐了，尤其是戴眼镜的这一位，你是要说依然很经典。好吧，来，一水说吧。

　　一水：很时尚很漂亮。

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　　十一：时尚、漂亮。

　　怡静：时尚、漂亮？

　　虫子：那要这样说的话，伊兰特。

　　怡静：经典、漂亮。

　　虫子：因为伊兰特确实确实变化不是太大。

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　　一水：你摘眼镜干嘛？

　　怡静：战术要变化了。虫子说这眼镜戴着吧对内饰没有帮助，来吧？详细。

　　一水：还是你来吧，因为伊兰特那是真不用再多说什么了。

　　怡静：你好歹多说几句吧。

　　虫子：但是我给伊兰特那说几句好话，就是他的那种设计观念，实际上也体现了一个以驾驶车为主的一个观念，你看他中控台有一个特别小的一个清洁角度。

　　一水：就是都是面向驾驶员的，那么有许多车都是纯屏的嘛，但其实在伊兰特那个年代这种霓红灯应该算是不错了。

　　虫子：比较先进的，毕竟是90年代初的那种东西。

　　十一：他没改过但是当时是很拽气的一个，延续了经典。

　　虫子：对，即使现在有许多车也没做到这一点。

　　十一：而且从造型上来看确实不错。

　　怡静：对。

　　虫子：而福美来三代呢。

　　怡静：就没有这种感觉。

　　虫子：他的这个内饰其实我们实际上还是比较熟悉的那个马自达三，就是他会看起来很运动，然后也不算特别得张扬，从方向盘到整体的这个怎么说？钣金的覆盖架或者塑料架，他其实做得都还不错，尤其从整体那种设计感上，我觉得虽然中控台上没有过多的亮点，但是他方向盘是还是有很大亮点。

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　　怡静：我怎么没看出来啊？

　　虫子：他的方向盘就是他做了这么一个内容于H形状的这么一个方向盘，就是在这个三伏方向盘当中他掏了一下，在这个最下伏掏了一下，有点像GTI那种感觉。

　　怡静：好处呢？

　　一水：看着新鲜呗。

　　虫子：有什么好处呢，可能在实际使用上不会有太大的好处。

　　十一：在视觉效果上。

　　虫子：但是在视觉效果上包括你整体那种感觉上会有一个质的提升。

　　一水：但是那两个车那是有一点就是风格上的区别，福美来三代可能给人更简洁一些，然后伊兰特一款伊兰特当然也没什么变化了，可能看起来线条更多一些，因为你会注意伊兰特比如说，他更多的是由按键按纽来控制的，包括空调，但是在福美来三代上他是用旋钮转的，所以这两个可能跟设计年代有关，现代当下的设计这种流行趋势可能用比较大的旋钮来代替比较多的按纽。

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　　十一：但是我觉得对于网友来说对于买这款车的人来说，可能这两款也都是比较有年头的车型嘛，他们都估计不太要求这个设计感前卫什么时尚风范，估计不重要，空间。

　　一水：我的意思是空间这两个车还真差不多。可能伊兰特大家接触也比较多，卖得年头比较久了。

　　十一：看上去挺大个的了。

　　一水：它的轴距只有2.61米，基本相当于307、福克斯这种轴距，但是伊兰特的后排空间。

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　　虫子：表现非常好。

　　一水：确实相当大。

　　十一：那出租车必须的。

　　一水：确实相当大，而新福美来三代，他的轴距是2.615，就长了5毫米，但是后排其实空间也差不多。

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　　虫子：比伊兰特的表现应该是差不多的。

　　一水：差不多。

　　十一：就是内部空间上两款车，那个保险杠数据还要报吗？

　　虫子：报一下吧，报一下也行，因为轴距刚刚已经说了，福美来三代只比咱们这个伊兰特长了5毫米就忽略不计了，而在这个室内设计上，比如座椅的位置，就是在轴距基本差不多吧，但是前后排座椅在轴距2.6米，基本这个距离上前后放得位置其实差不多的，所以他们的车内空间其实最关心的，其实也没有太大的区别。

　　十一：车长看是伊兰特长一点点？

　　虫子：这可能是长在外观了，如果保险杠要长一点短一点。

　　十一：或者是后备厢啊什么的。

　　虫子：对，所以他跟车内的空间关系还不是很大，包括宽度比如说伊兰特的他的车外宽是1.725米。

　　一水：我差不多比他要多了1.5厘米。

　　虫子：你看这个其实也可以忽略不计了。

　　一水：什么叫忽略不计了。

　　虫子：就是外观造型上的嘛，比如车高伊兰特是1.425。

　　一水：我的1.48米，所以我造就了更好的头部空间。

　　虫子：那也不一定，你装一天窗就什么头部空间都没有了。

　　一水：不是比低配嘛。

　　十一：这比空间的时候都不要天窗，低配的时候都把天窗往自己身上按。

　　一水：另外还有一个什么呢，就是在整体这个使用上，你比如说低配伊兰特在后备厢隔音棉的，这可能在使用上尤其在高速共振和噪音上稍微差一点，然后福美来在这一点做得还算不错，还给了一个隔音棉，包括车头机盖前边那隔音棉他也有，这是从细节处理上，但是我觉得也算咱们内饰的一方面吧。

　　十一：那是，所以刚刚说到空间两位觉得都差不太多。

　　一水：对，空间上说实话这俩车都挺大的。

　　十一：然后材质上呢？

　　一水：材质其实，伊兰特材质，咱说不是特。

　　十一：就是他也不是代表合资的好水准？

　　虫子：对。

　　十一：然后福美来也不像大家想象的差水准？

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　　一水：对，其实真是差不多了这两款。

　　十一：好了，那我们马上来关注一下在内饰环节，两位的打分，哇，虫子呢都给伊兰特和福美来都打了17分，那一水呢，给这两款车都打了18分，所以意思就是都是17.5平分，没有任何的差别在内饰。

　　虫子：很小。

　　十一：很细微，我们刚才其实已经把差别告诉大家了，有没有隔音棉，包括长宽高数据多少已经告诉你了，真的就是可能大面上不会有大的差别，当然也可以自己去对比一下，所以两个环节之后，因为福美来在外观上有1分的优势，所以现在依然是保持了这个优势，但是我们接下来还有配置环节，而且之前应该有网友说，一定要比较低配，但是这个价格跟我们其实在这个一开始的时候，放了点风声，现在两位可以亮了，起价我估计因为从自主和合资一贯的趋势来说，我觉得福美来肯定是起价低的。

　　虫子：那我先说的一款伊兰特吧，一款伊兰特最便宜的官方指导价是8.98万。

　　一水：福美来三代最便宜的官方指导价给出的是7.68万。

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　　怡静：7.68万。

　　虫子：实际差着1.3万，但是福美来去年因为刚上市就是2010年就是三代，三代福美来2010年刚上，所以现在我估计优惠不会太多，应当有一个。

　　一水：3000块钱的节能惠民工程的补贴。

　　虫子：而这个伊兰特呢，现在是2011款这新款刚上，所以指导价8.98万，但是如果说是真正你买得话，至少比如说是2010款的老款的伊兰特优惠过8万块钱吧。

　　怡静：8万，便宜8万？便宜到8万？你吓死我们了，便宜8万，那我们1万块钱就可以搞定了。

　　虫子：8万就能拿下了，可能现在新款刚上已经缓过一两个月，但还是有差。

　　怡静：还是有差别，因为他的这个最低配7万多起嘛，那就算没有任何优惠，你这个伊兰特你降出1.5万以上也是难的。

　　虫子：那不可能。

　　怡静：也是难的，基本上不会。

　　一水：其实由于这款福美来三代来讲，我们当时还有一个竞赛，然后当时媒体竞赛，多数都是给出8到11万的价格，但是最后上市的时候7万到9万，真是让我们有一个小惊喜当时。

　　十一：好啦，那我们已经锁定了最低配的两款车，现在节目的时间已经差不多了，看看我们在最后的时候，就是概要的大家比较一下吧。

　　一水：这样吧，这位网友呢，我觉得下期节目不用听了，可能听到这儿呢。

　　虫子：为什么呀？这个价格代表的不光是质量，包括你说售后维修然后便捷度方面这都要考虑的，你说你特便宜买一车你没地修。

　　一水：你这两款车你在哪儿都能修？

　　虫子：那可不一定，北京现代的这个他的服务网络还是要比海马汽车也好。

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　　一水：到时候再说吧。

　　十一：这绝对是下期预告了，因为综合印象里边会考虑到售后、品牌、维修等等，而且下一期当然也不止是配置环节，尤其是还有这个操控，可能这两款车谁都不知道飙车，但是哪个真的更皮实耐用，对于这个消费者来说还是很重要的，那这期节目你们俩是不是还有什么风声要放吗？没有了，就留下余年，7.68万是吗？7.68万和8.98万巨大的这个价格差。

　　虫子：实际，实际买的时候我们伊兰特是有优惠的。

　　十一：实际买的时候差个五千至八千不等吧？

　　虫子：差不多。

　　一水：那也比我们贵。

　　十一：五千至八千不等，反正这个价格差摆在这儿了，想知道差在哪儿下期再见，好啦，那也请您明天继续关注我们的爱车天天会，当然啦，对这两款车的详细配置，如果等不及明天的话也可以登录新浪汽车频道，来查询一下，那就明天同一时间我们再见啦，拜拜！