楚天都市报副刊讯 根据中国汽车工业协会10月12日公布的数据，9月份中国新车销量超过155万辆，同比增长了16.89%，成为除今年1月份外，国内新车市场销量最高的月份。

　　与此同时，今年全国新车销量已经累计超过1300万辆，接近去年全年水平，各大厂家在9月的销量分别创出新高。

　　中国汽车工业协会预计，今年全年中国汽车产销量有望双双突破1700万辆。而中国乘联会则预计，今年新车批发量将超过1720万辆。

　　车企的蜜月

　　9月，各大车企的销售业绩普涨，部分“个股”甚至出现了今年前所未有的涨幅。各车企统计的各种创纪录销量数据层出不穷。

　　从前十家汽车生产企业销售情况来看，前四大汽车集团表现依旧突出，其中上汽年内有望率先超过300万辆，东风、一汽、长安也将超过200万辆。

　　上海通用9月批发和零售总量双双突破10万辆，不仅刷新上海通用汽车1999年来单月销量纪录，同时也缔造了国内乘用车单月销量纪录。

　　上海大众也不甘落后，95869辆的成绩也是公司历史上的最好成绩。今年的乘用车销量冠亚军仍将是上海通用和上海大众的兄弟之争，前者的赢面更大一些。

　　9月本地车企神龙汽车销量跻身第十。除了两强之外，一汽大众也以83419辆创下公司历史上单月销量的最高纪录；北京现代、奇瑞汽车作为第二阵营的领头羊，销量也超过了7万辆，也创下两者单月销售的最高纪录。9月爆出冷门的是比亚迪，销量仅为3.3万辆，跌出了前10名行列。

　　车型的新高

　　9月，共有五款车销量超2万辆，分别是凯越、悦动、朗逸、桑塔纳和捷达，车型数量是历年来最多的。但在1-9月的总体销量排行表上，9月份的冠军凯越排名第五，而比亚迪F3以接近20万辆的销量遥遥领先。

　　在SUV市场上，CR-V以超过1.3万辆蝉联冠军，且1-9月这款单一SUV车型的销量已经突破10万大关。但竞争对手途观、IX35都以超过9000辆的成绩向CR-V发起攻击。

　　9月乘用车自主品牌共销售50.93万辆，占乘用车销售总量的42.04%，近乎总体销量的半壁江山。

　　1-9月车企销量呈现明显阶梯状。6-10名销量咬得较紧，但排名第六的广汽集团销量只有排名第五的北汽集团一半；1-5名销量拉得较开，排名第一的上汽集团销量是排名第五的北汽集团的2倍多。　　

张奕