当然作为铂锐(Sebring)的换代车型，新的克莱斯勒200仍然保持了原有的中级轿车定位，而最新的克莱斯勒200车型设计又与200C EV概念版本发生些许变化，在车身部分包括车窗轮廓，腰线设计更加能够看到明显的Sebring痕迹。不过车头和尾部的全新设计是非常彻底的。

　　组合大灯仍然与现款铂锐的轮廓有些相似，不过弧线的过度要自然了不少，同时增加了更加符合车型定位应有的透镜灯组，条形灯眉的设计也体现出了美式车型少有的细腻、时尚的一面。进气格栅整体风格不变但更趋于圆滑，包括克莱斯勒品牌LOGO也发生了改变，飞翼标志中间不再镶嵌复杂的圆形徽章，而是简洁的CHRYSLER蓝色英文字样。

　　焕然一新的克莱斯勒200尾部设计摒弃掉铂锐车型原本尺寸大的有些夸张的尾部LOGO和尾灯组，圆滑的尾灯设计被一条宽大的镀铬装饰条链接起来，而尾灯组的C型LED光源也显得非常潮流时尚。

　　效果图上显示，这款车型配置了3.6L VVT的V6发动机，不过除此之外，新克莱斯勒200车型还会配置2.4L的四缸发动机，同时新发动机还会匹配六速的自动变速箱。当然较大排量的布置将针对的是北美市场，如果进口到中国，肯定会在发动机布置上重新调整。此前的国产铂锐车型就主打2.0L和2.4L发动机，最大也只配置了2.7L的V6机型。

　　从外形专利申报资料来看，这款车型早在2009年6月就已经进行了申报，因此不排除这款车型在正式发布后，采用进口方式引入中国的可能性。可能会在今年晚些时候，克莱斯勒200车型就会正式发售。