关键词：库存压力减小 任务完成理想 部分现车紧缺 优惠缩水

　　前3季度完成全年目标近八成

　　“8、9月份销量都很好，部分车型卖断货。”尽管前7个月广州每月的上牌数据环比都实现增长，但仍然无法抹去经销商头顶上的“阴霾”，每月的高任务下的库存负担，让他们不得不算上厂商返利的钱去优惠车主。

　　然而，进入到8月份，广州车市乃至全国车市开始以环比超15%的增幅高速增长，9月份更是迎来纯色度极高的“金九银十”，直至卖断货。中汽协公布数据显示，9月份产销分别完成159.29万辆和155.67万辆，与上年同期相比，分别增长16.94%和16.89%。今年前9个月我国汽车的累计销量，共计销售1313.84万辆汽车，同比增35.97%。

　　广州1~8月上牌数据显示，广州前8个月累计上牌量117398辆，同比增长50.4%。其中，在销售本应偏淡的8月份，广州上牌量17428辆，同比增长105%，环比增长15.6%，首次环比实现大幅增长。从各车企情况看，也都实现增长，其中一汽大众、广汽丰田、上海通用等超过广州平均水平。

　　“前三季度，我们目标任务已经完成近八成。”记者走访广州经销商发现，广州大部分主流合资品牌经销商今年表现都不错，1~9月份完成全年销售目标普遍超过75%，合资品牌经销商对任务完成情况都比较自信。另外，部分表现优秀的品牌至8月份的时候就完成了全年目标。

　　库存少优惠大幅缩水

　　“RAV4现在连样车都没有，全部需要订车。”一汽丰田广博店销售经理刘国成告诉记者，现在除了花冠(配置 图库 口碑 论坛)车型有现车供应外，其他车型都需要订车，现在各车型优惠不多。

　　10月份已过半，“缺车、货源不足”这些字眼又开始在一些合资品牌经销商口中出现。记者走访上海通用、东风日产、北京现代、广汽丰田、东风标致、一汽丰田、一汽-大众、长安福特等合资品牌后发现，各品牌都有车型货源不足，部分车型需预订销售。在货源紧缺的同时，优惠回缩也就是顺理成章的事了。

　　“现在都没有车，不会放大优惠。”北京现代宏现店总经理曾洋溢告诉记者，现在任务完成情况较好，尽管亚运限行会有一定影响，但该买车的人还是会买。据悉，各合资品牌经销商都对旗下车型收回优惠，如福克斯原有1.5万元现只优惠8000元，悦动原有1万元现只优惠7000元，而卡罗拉(配置 图库 口碑 论坛)新款上市现只有2000元优惠，老款有1.5万元。大部分合资经销商表示，限行期间不会放大优惠，12月份再看情况。

　　2010年1~8月合资品牌广州上牌数据

　　车企 2010年 2009年 同比增幅

　　东风日产 15806 13390 18%

　　一汽丰田 12224 9688 26.2%

　　广汽本田 9352 8016 16.7%

　　上海通用 8946 5631 58.9%

　　一汽-大众 8568 4764 79.8%

　　广汽丰田 7831 4866 60.9%

　　上海大众 5355 3675 45.7%

　　北京现代 5182 3579 44.8%

　　长安福特 5105 3539 44.2%

　　东风本田 4999 3741 33.6%