9月17日，成都车展，奇瑞新瑞虎载誉上市，据悉，新瑞虎将和瑞虎NCV、瑞虎DR同步并线销售，形成瑞虎新组合，征战中国SUV市场，这一新的市场策略，能否成功复制北京现代“伊兰特兄弟”神话，我们拭目以待。
2008年，新伊兰特-悦动上市，为此北京现代启动了同一个车型平台“两款新车、并线销售”的市场战略：悦动全力攻占一二线市场；伊兰特以较高的性价比为卖点，重心更多偏向二三线市场。这样清晰的市场定位和划分使该组合取得了成功。
那么，新瑞虎上市，奇瑞汽车采用并线销售策略，能否成功？
首先，我们从整体的市场维度进行分析，近几年，追求运动、兼顾都市出行与亲近大自然多功能的需求，使SUV市场在中国进入了快速成长期。进入2010年SUV市场更是持续“高烧”。1-7月SUV市场同比增长高达120%，远高于行业平均增速。市场的火爆局面，无疑为新瑞虎组合的成功提供了无限可能。
其次，从新瑞虎的组合，我们可看出奇瑞在此也是煞费苦心，从产品而言，各有侧重，强化满足多元消费需求，瑞虎DR主打欧洲品质；瑞虎NCV实用、省油；新瑞虎则更加动感、时尚。此次上市的新瑞虎，变化之大，出人意料，双翼式造型设计完全颠覆以往瑞虎风格，全新设计的外观洋溢着动感和激情；在内饰设计上大力革新，配色更加时尚，突出了装饰性，做工用料全面升级。此外，新瑞虎1.6S搭载了国内首款机械增压发动机，动力提升40%，百公里加速仅为11.2秒，尽显动力强、反应快、免维护、油耗省四大优势，此为新瑞虎的最大亮点。
再次，瑞虎新组合，营销策略想必也将与伊兰特兄弟如出一辙，新瑞虎和瑞虎DR，将主攻SUV的一、二线市场，瑞虎NCV则更加偏重三、四线城市。瑞虎NCV促销后的价格下探到7万元区间，为新瑞虎让路，此次新瑞虎公布的8-12万元价格区间，也可谓在合理之中有惊喜，想必消费者也能买单接受。依托中国火爆的SUV市场，瑞虎新组合在产品和定价上，不乏亮点，其意图显而易见，但是能否真的成为下一个伊兰特兄弟，现在下定论，为时尚早，因为，最终能否成功，还待消费者说了算。
