9月19日，在长沙，曾经经历失败“婚姻”的菲亚特终于找到新眷属，重归中国市场。广汽菲亚特——全新的爱情长跑就此扬帆起航。
战略：日子先苦后甜
9月19日，在长沙，远嫁而来的菲亚特开始了自己在中国的第二次“婚姻”，但这个全新合资公司捧出的第一个“孩子”却是“纯洋血统”的进口2011款Bravo博悦。因为按照广汽菲亚特的产品计划，其首款国产车型C-Medium要到2012年年中才能投产，所以在此之前的近两年时间里，进口车将是支撑广汽菲亚特的市场引擎。
“这两年我们的重点是把广汽菲亚特的品牌做好，服务做好，挣钱都是后面考虑的事情”，重庆互邦汽车相关负责人告诉记者，他们更看好广汽菲亚特后面的发展。据记者了解，2012年正式投产后，广汽菲亚特每年至少推出一款新品，产品涵盖小型车、中级车、中高级车、SUV等，一期将形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力，争取在2014~2015年形成年产销25万~30万辆整车的规模。
产品：进口博悦火拼国产车
在战略发布会现场，作为广汽菲亚特旗下的首款新车，2011款Bravo博悦也全新上市，这款出自于意大利超级跑车设计师团队之手的紧凑型中级车，定位追求个性、时尚和动力的年轻人。配备1.4T动力的博悦以最低16.39万元的价格亮相，这足以让其与高尔夫1.4T和英朗1.6T等国产车交手，抢夺市场。
博悦虽然搭载的都是1.4T排量的发动机，但是在动力输出上，则有120马力和150马力两种版本。其中120马力搭配智能双模6速手自一体变速箱，价格从16.39万元到20.49万元，主要满足兼顾运动和舒适的消费群体。150马力则搭载6速手动变速箱，0~100km/h的加速时间仅8.2秒，虽然是手动挡，但是这款“小钢炮”的售价却高过自动挡车型，分别为19.59万元和20.79万元，这款车主要为那些追求绝对操控的人士所备。
据知情人士透露，明年久负盛名的菲亚特500也将首次以进口方式进入中国。广汽菲亚特的官方说法则是正在对菲亚特500进行市场调研。2012年投产的C-medium将搭载1.4升涡轮增压发动机和干式双离合变速器（DDCT），可以预见，届时，大众将面临一个同样以技术见长的新对手。
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重庆互邦成首批广菲经销商
本报讯 9月21日，就在广汽菲亚特正式发布战略计划后，作为首批入选的20家经销商之一，重庆互邦也在重庆隆重举办了广汽菲亚特的新店开业仪式。
目前广汽菲亚特互邦店以城市展厅的形式亮相，但其却具备所有维修和服务功能。对于全新投放的2011款Bravo博悦，互邦将提供24个月不限里程菲亚特专属道路救援服务与2年不限里程免费保修服务，为广大车主送上安心之至的双重售后服务保障。预计到明年年底左右，一个全新的广汽菲亚特标准4S店将在重庆建成。
记者 符蓉
