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网络购车需解决三大关键问题 包括汽车上牌等

http://www.sina.com.cn   2010年09月17日 08:58   南方都市报 字号:

  最近,吉利集团在杭州网上大会上抛出“吉利打算网上卖车”的想法,并表示最快可能明年就能从网上买到吉利汽车产品。而在吉利之前,东风日产也首次在国内试探性地推出了网上预订业务。网购汽车似乎要成为汽车市场今后热门的发展方向。“网购汽车,你敢吃这个螃蟹吗?”对记者的这一提问,大多数被随机采访的车主态度鲜明,汽车属于贵重物品,不敢轻易尝试。业内人士认为,网络购车需解决几大关键问题。(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)    车市新风

  国内车企欲试水汽车网购

  此前,东风日产推出的网上预订业务已普遍在佛山各家东风日产专营店展开。不过,与吉利设想的网上卖车模式相比,东风日产更多的是将网上预订作为传统销售的一种辅助手段。据东风日产禅城专营店周红玲介绍,东风日产可以在网上预订的目前只有玛驰(配置 图库 口碑 论坛)系列的车型,消费者可以在网站上通过支付宝预付订金,然后再到其选择的4S店提车并结清尾款。与传统售车模式相比,消费者更多的是体验时尚和得到购车的便利。

  而吉利设想的网上卖车模式,则更加彻底。据新华社报道,吉利已联手电子商务平台阿里巴巴,将首先网上售卖的将是熊猫(配置 图库 口碑 论坛 4S店)或帝豪系列的汽车。为了和线下的4S店有所区别,吉利甚至考虑推出一款专供网上销售的特别版熊猫车型。届时,这一车型可以在4S店试驾、保养、维修,但只在网上销售。

  记者所了解到的是,除了东风日产、吉利考虑通过网络手段促进汽车交易外,佛山其他汽车品牌的经销商也越来越多地“触网”,不过他们“触网”的形式很多是通过与某些网站合作,组织消费者到4S店进行团购,与传统汽车销售模式区别不大。

  网购流程通过支付宝结算(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

  此次吉利的合作伙伴支付宝是从2004年开始建立的,其支付流程是,支付宝用户选中网上商品,将钱先打给支付宝,待卖家发货,买家收货确认之后,再把钱从支付宝打给卖家。

  支付宝的担保交易模式保障了交易的安全,解决了网络交易过程中买卖双方互不信任的问题。据支付宝(中国)网络技术有限公司公众与客户沟通部李薇羽介绍,目前支付宝网络支付是以支付订金为主,各个厂家也是准备通过这个尝试后,正式进入网络销售的环节。(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

  记者调查

  8成受访车主不敢轻易网购汽车

  记者就汽车网购在南都车友群、驾驶俱乐部、骐达(配置 图库 口碑 论坛)轩逸(配置 图库 口碑 论坛)美食群等三个车友群进行问卷调查,在100份有效问卷中,有超过8成的消费者表示不会轻易尝试网购汽车,其中5成的消费者认为汽车属于大件商品,不到现场听发动机声音,检查汽车内饰外观是否有划痕,不亲自试驾试乘一番,是难以放心进行购买的。佛山各品牌的汽车专营店众多,到实体店看车、试车都很方便实在,而且还可以对比其他意向的品牌车型,为什么要选择虚无缥缈的网络购车呢?还有近3成的消费者认为,汽车属于贵重物品,担心网购汽车的售后不到位或者担心网购的诚信问题,车出问题退货麻烦。

  有两成车主表示可以考虑网络购车,但是得满足两个条件,要么是这款汽车在本地4S店买不到,要么是价格比4S店更加便宜,否则自己也无法给到自己一个理由需要网络购车。

  卡罗拉(配置 图库 口碑 论坛)车主刘先生则认为网络购车还有一种担心,就是消费者对网上售车的信赖度。如果出现问题了关键是汽车厂商是否愿意退换货,如果出现瑕疵,能否退换,到哪里退换。这个顾虑打消了,他才敢网上购车。对此,刘金良表示,当车开到消费者家楼下时,消费者可以现场验收,如果不满意完全可以退货。“如果是驾驶几天后觉得不满意,则需要与4S店进行沟通,处理方式与4S店售车是一样的。”

  相关观点

  网络购车三大关键性问题需解决

  吉利汽车金图名总经理何卫武表示,网络购车看上去很美,消费者在网络上点击下,付钱给支付宝,然后就在家等着收货,但实际操作上却有很多麻烦事情没有解决方案,最关键的三个问题是汽车上牌、怎么退货、售后问题。

  上牌:购车区域性很强,即使厂家上好牌进行销售,佛山本地消费者也不想买辆北京车牌的车。车管所上牌都需要车主提供身份证复印件、购车发票,厂家根本无法替消费者上牌。新车回来还得自己跑交通局交购置税,光购置税这一项就需车主提供车辆合格证复印件,身份证复印件,车辆信息表,购车发票的报税联。还要到保险公司买保险,到车管所排队上牌,买年票等问题怎么解决?

  退货:站在经销商的角度来说,也有很多问题,网购汽车需要车商跟进服务,厂家给经销商多少利润?如果车发现问题怎么退货?按照厂家的要求现场验货不满意可以退货,如果是客户试驾几天不满意也可以退货。现在汽车三包还没有出台,就是实体店购车签订合同,买车回家发现有问题想直接去4S店退货都比较困难,大多商家都是负责维修不会直接答应退货。

  网络购车放宽条件,顾客认为这个车做工有欠缺,厂家经销商都同意无条件退货,也还有问题存在。比如消费者网购了汽车后,回去上好牌,开了几天觉得动力不足,或者内饰某个地方做工有缺陷,车已经上牌,这个时候退车,经销商该怎么办?这款车怎么退,退给谁?

  售后:汽车购买回来存在长期的服务,售后保养怎么进行,厂家只把售后牌交给经销商,销售利润肯定不会分给经销商,售后出了问题谁来承担?车辆售出后,直面消费者的就只有经销商,这些问题不逐一解决,只会让消费者、经销商产生不信任,增加彼此之间的隔阂。

  采写:南都记者 陈虎 供图:CFP

(编辑:路宁宁)

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