内饰篇

　　新瑞虎的内饰也做了全新的设计，上灰下米的内饰颜色搭配符合当前主流，相比老款新瑞虎内设更有层次感。仔细观察后我们发现，新瑞虎内饰上用到四种不同的颜色，中控台上部的深灰色，下部的米色，空调出风口的银色以及空调区的钛灰色，虽然镀铬装饰不多，但是这么多颜色放在一起也能营造出一些豪华的氛围。

　　发泡材质的方向盘手感尚可握感不错，多功能按键面积很大，回弹力度适中，方向盘具有上下调节功能。钛灰色的塑料装饰使得方向盘更具立体感，看上去有点本田的味道。在实际驾驶中，转向助力适中，不是特别轻的那种，回轮时反馈力度也比较温和，但是路感不是很清晰。

　　仪表盘虽然也经过了重新的设计，不过整体外观仍中规中矩，并无太多出彩之处，好在读数清晰也够用了。多功能液晶屏能够提供瞬时油耗显示，在市区行驶即便很堵车的情况下，瞬时油耗也很少上到10，而上了高速油耗一般在5.6左右徘徊，还是比较省油的。

　　中控台操作区的设计比较实用，按钮的面积很大，6CD实为硬盘存储式虚拟6CD，每次只能放入一张光盘。空调操控区的三个扭矩外观尚可，但手感一般比较生硬，并且没有阻尼机构。

　　奇瑞新瑞虎的座椅与新A3有点类似，座垫都比较厚也许是为了照顾舒适性。笔者身高180cm将座椅调至最低才能找到最舒服的坐姿。打孔真皮的座椅很舒服，不过包裹性一般，坐姿较高视野很好。前排扶手箱高度合适，不过并没有包裹任何软性材料比较硬，且无前后调节功能。

　　虽然新瑞虎内饰采用了大量的塑料件，不过视觉质感不错，有点钛金的味道，手感摸起来尚可。多功能方向盘按钮的外形设计比较时尚且面积很大，手感也不错。