我们在研究新能源汽车的时候，今天上午有专家谈到，有汽车或者到没有内燃机汽车之前，就有电动的汽车。那么电动汽车的发展被阻碍了将近 70年，为什么？电池的技术当时没有突破，到了上个世纪的70年代开始电池有了突破，所以我们重新又来研究电动汽车的发展。我们不久11月份要在深圳召开全球的第25届电动汽车大会，有全球的电动车组织一起召开，将有2千多人来参加这样的大会。新能源汽车的研发，不是说电多了，也不是说油少了，我们才研究新能源汽车，而是要寻求汽车更加广阔的能源前景，更加广阔的市场发展前景。所以这件事情从战略上来讲不是权宜之计，我们必须做，必须认真地做，必须一步一步地做。

　　按照温总理的话来讲，要开创式地来做，我们的发展是开放的发展。无论是传统能源的汽车，还是新能源的汽车，无论是传统内燃机的汽车，还是替代能源和电动汽车的发展，都为汽车工业展示了越来越好的越来越光明的，越来越广阔的市场前景。变革的时代只能推动汽车产业的发展，汽车产业在世界经济社会中的地位和作用没有改变，这种趋势还会发展下去，谢谢大家。

　　中国汽车工业已经是世界汽车工业重要的组成部分，我们想在中国的市场发展既有我们自主开发的品牌，也有合资的品牌，他们共同构成了中国汽车工业的发展。在这个中间既有合作，也有竞争，大家讨论的4千万辆的，既有中国生产的，也有在中国生产出口到其他国家去的，也有外国生产进口到中国来的，我想这就是汽车工业是最典型化的全球经济的一个重要产业。2007年的时候，全世界的汽车产量曾经达到7400万辆，在那一年，用于汽车货物贸易的产品有3600 万辆，我们目前在中国本土生产的汽车出口量还不到5%，到了那个时候应该是你中有我我中有你的。这样一个产业强国不只是在数量上，而在我们研发的能力，我们的营销能力，我们的强势品牌，特别到了那个时候，我们应该有若干个具有国际竞争能力的强势企业集团，不仅有整车的集团，还有零部件集团。