内饰配置篇：
智跑的内饰如同它的外观一样简洁明快、令人耳目一新，这种设计似乎也是起亚最新的设计风潮的体现。
中控台上包括CD机和自动空调操作界面，本次试驾的车型没有采用多功能彩色屏幕的DVD导航，而是一款单色CD机头。下部的空调控制界面为了区别采用亮漆面突出。
起亚的内饰设计最引人注目的是宽大的装饰条设计，并没有采用桃木、金属、亮条的设计，而是另辟蹊径采用塑料材质的不同来区别点缀。
智跑的仪表盘采用运动设计，三圆形的仪表冲击感很强，但是仪表盘的内容略显简单，油量表的刻度只能显示、满和空。
智跑的前挡风玻璃下可以看到光线传感器，但是在车内只能看到自动雨刷的开关而大灯开关没有自动档，这点让人有些纳闷，一般自动大灯和雨刷都是一体的。
在方向盘左侧的功能键区域集中了智跑的主要功能，其中包括陡坡缓降这种越野车的配置，而我们试驾这款车是一台前驱车型。
无钥匙进入和无钥匙启动系统似乎是智跑的标准配置，不但带全景天窗的高配车型带，连手动车型也带。
全景天窗无疑是智跑的一项重要卖点，毕竟在同级别的竞争对手中并没有一款带有全景天窗的车型。智跑的全景天窗分为前后两部分，其实天窗重点照顾对象还是后排乘客。
倒车影响是高配车型才有的功能，这项功能的体现方式非常有意思，它的倒车影像不是显示在中央屏幕上而是显示在倒车镜的左侧，这和之前试驾的索兰托一样。这样的设计可以不但凭借可是系统同时可以参考倒车镜的影像，安全性更强。对于我这种平时不开带倒车影像车型的人往往不习惯依赖倒车影像，还是习惯看后视镜，这样来回错视线很容易晕。
除了全黑内饰以外，还有一款浅色内饰的车型，这种配色的内饰风格更加贴近日常使用，对于不喜欢太沉闷的全黑内饰的消费者。
在安全方面智跑配置了6气囊，其中包括双正面气囊、座椅上的侧面气囊和位于车顶的贯通式侧气帘。不过配备气帘的应该是高配车型，本次试驾的车型并没有配备安全气帘。
