外观设计篇：
智跑的外观非常简洁流畅，通过简约的设计风格和一些特征线条的应用使得整车看起来符合它的设计主旨-“科技、时尚”。同时没有明显的后舱设计使它看起来很短，同时又显得很大。
车头巨大的中网是首先映入眼帘的设计重点，这个巨大的中网不但能够提高发动机的冷却效率同时还是起亚最新的家族设计特征，中网中心突出的KIA标示就是很好的说明。同时，这个中网也成为中国版车型与海外车型的区别之处，仔细观察会发现，中国版的中网上增加了镀铬的小横条，而在北京车展展出的样车并没有这样的设计。
为了呼应特殊的中网设计，车灯设计成为中网的延续，柳叶形的车灯一直延伸到翼子板的中部。黑底的透镜灯也是如今设计的潮流，即便是没有使用氙气灯的头灯也采用透镜式设计。雾灯的设计是整个车头设计的另一个重点，新颖的造型融入了很多科技概念。
智跑的车身侧面看起来就是一款大型的两厢车，由于没有传统SUV的尾舱，所以智跑的车尾在宽大的C柱后方结束。车身侧面简洁的设计是当下最流行的风格，而车门下部的凹陷设计则类似iX35的设计。
作为一款SUV，保护底盘十分重要，在应对恶劣路况的时候谁也不愿意把裙边磕花，所以智跑从车头一直到车尾的底边都采用塑料包裹。同时前后轮都安装了挡泥板，轮前小挡泥板和轮后一体式的大挡泥板。
智跑高端车型的轮毂采用18寸花形铝合金轮毂，这款轮毂具有强烈的美式风格，花状的样式如同车身设计一样，通过简单的设计达成简约的效果。而这种大平面式的轮毂似乎在轴向缺乏立体感。
将视线转向车辆侧窗，镀铬的侧窗也是东风悦达起亚对这款车的影响点，针对中国消费者爱面子喜欢把面子上的东西竭尽所能的表现心理，镀铬侧窗就自然而然的登上了智跑。
车顶行李架也是东风悦达起亚的改进点，将原来的一体式行李架改进成为镂空式的行李架，这种行李架在安装各种车顶扩展件的时候十分方便。这也是一种重视实用性的改进。
高配车型的车顶采用全景天窗设计，整个车顶大部分是玻璃天窗，而且整体黑色的车顶也令整车更具现代感。此外一般车型也有配置普通天窗，这种天窗的面积就要小了很多。
智跑车尾短小稳重，与车头呼应的尾灯设计带来了很强的时代气息，同时在功能性方面也很强调实用性，包括倒车雷达、倒车影像等都有配置。较低的转向灯设计前所未见，不过这个位置上的转向灯似乎很容易在追尾事故中报销。
