每经记者 程元辉 发自上海、伍雨石 发自北京
上世纪九十年代，成都曾经成就了“奥拓”品牌，并因此获得了“奥拓之城”的称呼。
过去十年中，成都成为自主品牌的根据地；如今中外汽车品牌战火西移，成都又成为合资品牌必争之地。曾经的“奥拓之城”已经不能独身于世外，平淡不惊的汽车市场也不复平静。
这个西部新兴的“私车第三城”，消费潜力无限，多元化的市场和激烈竞争的市场将是未来的主调，市场消费者的年轻化与快速成长将继续引导成都汽车消费结构进化。
合资品牌阵营
合资品牌吹响成都集结号“私车第三城”重燃战火
每经记者 程元辉 发自上海
“奥拓”一度骄傲地铸造了一个辉煌的时代，合资品牌的汽车性能已深刻印入了成都消费者心中。然而，偏于西南的成都市场却一度被合资品牌所忽视，如今合资品牌卷土重来。
合资新车集结强攻
《每日经济新闻》记者从车展组委会了解到，国内合资汽车品牌悉数参加成都车展，将带来多款新车，这意味着合资品牌企业对成都乃至西南市场的重视。
记者了解到，9月17日，斯柯达明锐RS车型将在成都车展正式上市，明锐RS搭载了与高尔夫GTI相同的发动机和变速箱，加速成绩为7.1秒。由于品牌定位的问题，斯柯达明锐RS的价格将必然低于大众高尔夫GTI，加之明锐RS的三厢布局，它将成为性价比最高的运动系轿车之一。
按照大众的产品规划，新一代POLO最有可能在成都车展首秀。根据目前已知的消息，在动力方面，新POLO将沿用目前的1.4L及1.6L发动机。
北京现代瑞纳三厢新款车也将会出现在成都车展。此外，广汽本田旗下新车型Crosstour歌诗图品牌已于9月1日正式发布，并已确定从10月起开始量产，预计在年底前上市销售。这款重量级的中高级车将帮助广汽本田开拓新市场。广本自主品牌概念车理念(EVERUS)也将在成都车展亮相，该款概念车展示了理念(EVERUS)首款量产车型的设计方向。
与广汽本田相对的是一汽丰田新锐志，据了解，一汽丰田新锐志选择在9月16日正式上市，恰好赶在成都车展开幕前一天，是极其有针对性的，成都车展上，新锐志将毫无悬念地作为“已上市”车型参展。
围绕成都车展，战略车型和品牌发布都已经布阵完毕，强攻之态毕现，战火将重燃。
中级车潜力提升
相比激烈竞争和布局完善的东部汽车市场，成都是中国第三大汽车消费市场，这里无疑是合资品牌在国内市场的新大陆。
成都中心城区平均每五户家庭就有一辆车，21.7%的汽车家庭普及率远远高于全国平均不到10%的普及率，甚至比上海等经济发达城市还高。
一汽大众早有先见之明，2007年一汽-大众在成都投资捷达轿车生产基地，两年之后，捷达成为中级车型销量最佳的车型，已经排到SPARK和F0之后。
此前，国产汽车中的车系前四席一直被自主品牌、日系、美系和德系所控制。2009年，合资品牌对西部一线城市的扩张，自主品牌将销量宝座让给了日系车。从同比销量来看，各车系均有不同程度的增幅，前四位车系的总体增幅为43.3%，其中，日系车增幅较大，同比增幅60.5%，其次是自主品牌，同比增幅48.2%。
合资品牌汽车市场份额的上升有着多方面的原因，一是成都本地经济快速增长，消费者有能力购买“奥拓”以上的车型；二是2008年之后，合资品牌对西南市场的重视，连续几年的成都车展，合资品牌悉数参加；三是消费者对品牌认知度提升。
从未来市场发展看，微型轿车预购需求较弱，中级轿车预购需求旺盛。数据显示，5万元以下微型轿车预购需求低于当前份额，未来此价格段的汽车市场将进一步萎缩；5万~10万元和15万~20万元两个价格段的预购需求旺盛。这种变化趋势，将对中级车厂商有利。
中级车厂商实际上主要以合资品牌为主，由于品牌知名度和市场推广等问题，自主品牌的中级轿车已经在蚕食中级车市场，但是还未能与合资品牌相抗衡。
豪华品牌阵营
西部市场消费强劲 豪华车全线入驻成都T台
每经记者 伍雨石 发自北京
作为国内中西部地区最重要的汽车市场之一，成都不仅有让诸多城市望尘莫及的汽车保有量，而且其消费能力也绝不容小视，自然成为各大豪车品牌觊觎之地。
豪车云集、新品不断，成都车展的繁荣从另一个侧面反映出了西部汽车市场的强劲消费能力。
奔驰：全新R系亚洲首发
今年，奔驰会带来全新的R级旅行车。
运动型豪华旅行车概念是奔驰率先提出的，奔驰R级也成为了汽车市场上旅行车中的代表作。奔驰R级在推出了数年后，终于迎来了首次小改款车型2011款奔驰R级。
除在亚洲首发改款R级之外，奔驰今年4月刚在北京车展上亮相的超级跑车SLSAMG也将在成都车展首发上市，并宣布价格。
宝马：新车冲劲十足
新宝马5系也将随华晨宝马来到成都，新5系相比老款要儒雅许多，且有多种动力可选，其中523Li、528Li均装备宝马经典的直列6缸发动机，排量分别为2.5L和3.0L，而535Li、550Li则分别装备3.0L双涡轮和4.4L双涡轮增压发动机，动力可谓强悍。
新宝马5系作为华晨宝马的重要车型，技术含量是同级别车型中最高的，车道偏离警告系统等诸多安全高科技装备，足以成就这款“小7系”未来的市场表现。
雷克萨斯：小排量闯天下
在本届成都车展上，雷克萨斯将带来其最新在中国市场推出的三款小排量产品，RX270豪华SUV、IS250豪华轿跑车和IS250C敞篷跑车。
其中，RX270是雷克萨斯针对中国市场量身定制的，在延续RX家族的运动血脉及豪华气质的基础上降低了消费者的购买成本，预计起售价将低于55万元。
英菲尼迪：市场服务丰富多彩
英菲尼迪将携2010款全系车型驾临成都国际车展，包括即将上市的全尺寸SUVQX56、首次在蓉展示的豪华硬顶敞篷跑车G37CC，以及畅销明星车跑车型SUVFX35，还有2.5L多功能跨界车EX25与豪华运动型轿车G25。
其中，英菲尼迪QX56继在今年4月的北京车展上亮相后，有望在成都车展正式上市。
据悉，为配合此次成都车展，西南首家英菲尼迪4S店成都三和英菲尼迪针对旗下多款车型推出了多种活动。
大众：低调的顶级奢华
这次成都车展，新辉腾会正式上市，3.0T将取代旧款的3.6L型号，动力和油耗都会有更好的表现。
相对于辉腾堪比奥迪A8的内涵，它的外表确实太过低调。新辉腾依然如此。不过，代表最新技术的各种电子辅助系统装配，包括动态车灯辅助系统、带侧向扫描的变道辅助系统等，都会装配在新辉腾上。
