时间：2010年9月6日上午
地点：郑州国际会展中心VIP2室
问题1：我想问一下这次海马推出福仕达腾达(配置 图库 口碑)出于什么考虑？
欧总：福仕达腾达是我们推出的第二款微客产品，我们通过国内整个市场最近两三年的市场表现来看，2008年高端微客占整个市场的份额大约是20.61%，到2009年的时候它已经上升到30%，也就是有65万辆的规模。今年上半年高端微客整个市场份额已经达到了34%，也就是说市场上是有这方面的需求，消费者、老百姓口袋里的钱一多，对于车的空间、舒适、安全以及承载性方面有更多方面的需求，所以说这也是我们根据市场的需求、消费者的需求推出这款产品。
问题2：刚才广告片有一点印象非常深刻，就是福仕达最大的特点就是长一点，但是我想现在微客竞争市场非常激烈，除了长一点的特点之外，还有没有其它更多与竞争对手有优势的特点呢？
欧总：长一点是福仕达腾达的特点，它长的同时还保持更合适的整体外观，非常流畅，使它整个车身内部有效的空间、装载空间可以达到5100升，这样就可以满足客户的需要，因为消费者也很实在，喜欢“多拉快跑”，能装更多的货物，同时乘坐方面又能够舒适。这个车内的一个空间除了有超强的承载性，并且它的钢板达到2毫米，同时采用了钢板和弹簧，也是承载式的轮胎设计，所以也就是说你的货物在这里面不光是体积概念，还是重量概念。在这么大的承载情况之下，除了刚才我所说的车的空间以及超强承载方面，第三方面福仕达·腾达还非常安全，整个福仕达·腾达侧面和车门都是整体冲压成形，现在有些微客都是中间焊缝，但是我们是整体一次性冲压成型，这样客户在安全方面也是能够放心的。同时整个车门的设计都设计了一个加强型的钢梁，同时配以加强型的设计，那如果我们这个车再加上郭老师所说的相对其它微客前面突一点的造型，它如果翻转的话可以保证车内人的安全。
另外，福仕达腾达延续了福仕达轿车理念，整个设计风格区别于现在市面上的微客，现在的微客能拉货就可以了，但是我们这个在舒适性方面也下足了工夫，就是仪表盘设计以及座椅包裹设计，以及发动机隔离这一块，这使消费者看了福仕达·腾达之后感觉更加安静，这就是它跟市面上车的区别。
问题3：之前福仕达在排名前三的微客消费大省销量都很不错，那您对四川的市场有什么期待呢？
欧总：因为海马是2007入驻中原，在入驻中原以后就开始零部件工厂的建设，2008年车型的研发，去年4月份福仕达正式投放市场。当初整个策略是以河南为中心逐步辐射全国，在去年整个渠道还没有发展到四川。今年四川是我们的一个重点，现在四川整个渠道的辐射已经初步建成，而且计划在这次成都车展开始启动福仕达，以及另外一款车型海马王子(配置 图库 口碑 论坛)，在四川市场准备上市，这也是我们对整个四川市场的重视。因为四川不单是微客大省，同时也是微轿的大省，所以它是一个非常有潜力的市场，每个汽车厂家都会非常重视。
问题4：欧总，我有两个问题，一个是海马提出双微战略，一个是微客，还有微轿，但是长安也有微客，那作为后起之秀的海马郑州肯定面临很多机遇和挑战，那您认为福仕达的机遇和挑战都有哪些？第二个问题是微客是利润是很薄的，然后1—2年内想扩展到多少家网络？微客和微轿将来会不会分网运作呢？
欧总：我先回答你的第一个问题。刚才记者所提问题，是每个进入微客市场的厂家非常重视的问题，我们也知道目前整个微客市场应该是两大寡头垄断，也就是五菱和长安，当然这两家寡头垄断公司还有微轿产品。那作为海马入驻中原以后开始进入微客市场，我们认为微客的市场潜力是非常巨大的，不单是满足城市一些消费者的需求，比如说创业者做一些小生意的，还有一些公司等，同时在城乡结合部特别是广大农村市场有这方面的需求，中国国内有八九亿农民人口，这个市场潜力还没有充分的挖掘。国家通过去年下乡政策的推动，也对整个市场的有利推动，所以海马进入这个市场也是能够满足这个市场需求的。虽然有这么大的市场但是它如何能够致胜呢？首先海马是做轿车的，所以我们是按轿车理念做微客，所以福仕达源于轿车理念设计，整个生产工艺及理念区别于其它微客产品，这样我们就有利于在这个市场保留优势。通过去年一年的上市表现，福仕达已经在许多市场比如说河南、山东、河北已经进入前三名了，这也证明了福仕达受到客户的认可。
同时，福仕达上市以来也得到了业界和媒体界包括客户很多的好评，比如说它的性价比跟其它产品相比也是脱颖而出的，我们在很多行业比如说公检法司以及太阳能行业、酒类批发等行业福仕达纷纷中标，这样也表明客户对我们的认可。通过这些方面证明福仕达是非常有竞争力的，对此我也充满信心。福仕达腾达的推出也是进一步扩展了整个福仕达产品系列，我们不但可以满足中端客户的需求，同时可以满足高端客户的需求，所以潜力非常大。
第二个问题是你所说的微轿，微轿顾名思义就是城市的交通代步车，或者是小康代步车，可以满足很多工薪阶层和很多家庭替代摩托车的微轿，目前海马郑州推出微轿在整个福仕达网络里面是共同进行开展销售的，你刚才所提的这些问题我们也非常担心，因为客户群体不一样，我们在推广模式、服务特点上都应该不同，所以自然给我们造成了很大的工作难度，我们通过海马王子投放市场之后，微轿车已经覆盖到一些网络，我们的担心还是有点多余，因为微轿产品价格已经往下沉，它在整个海马品牌的衬托之下，以及福仕达网络的遍布之下，可以更加可以解决客户购车和用车的便利。
当然，随着海马郑州整个轿车产品线完善，因为我们是以两微起步，然后根据市场和消费者的需求，会逐步扩展微客系列化，同时也会逐步延伸轿车系列化，比如说要有A0级的轿车，现在已经按这个步伐往前推进，所以也不排除随着两大系列产品的不断丰富，会采取分网运行的可能性。当然如果微客渠道能够承担微轿，能够为我们的经销商和客户解决这方面的便利，带来更大好处的话，我们还是不愿意放弃这种营销模式的推动。
问题5：我刚才看了广告片里请的代言人郭冬临，并且是城市里的镜头比较多一些，是否可以理解福仕达腾达的地位主要是在城市？如果针对农村市场，售后服务这一块是怎么来做的呢？
欧总：其实微客的客户群体城市、城乡结合部和农村各占三分之一。作为广告的视觉效果来讲，刚才我们看到短片上在城市街道上，就是说城市消费者开了我们的车也不会失面子，作为农村消费者也一样可以满足他的需求，所以我们是基于这样的考虑。当然我们的广告表现是一种形式，同样也有农村的形式表现出来，今天没有展现给大家，未来大家再继续关注海马的同时，会看到我们相应的满足不同消费群的广告片出现。所以说这个不是我们担心的问题。
第二个问题是关于农村的售后问题，今年我们重点推动千千的工程，何谓千千工程？就是一千个销售网点，一千个服务网点，就是千千工程，这是我们今年确定的发展目标。目前，截止到8月份底，整个渠道开发一级经销商已经达到160家，二级销售和服务网点达到1000家，这些网点不单是在一些城市，同时在一些地级市，甚至在一些县、一些乡镇，都有我们的销售和服务网点。所以说这也是能够就近地满足客户购车和维修的便利，这也是我们微客的特点。现在这项工作正在有序地往前推动，而且进展还是比较顺利的。
问题6：福仕达腾达最低标配是三万六千八，这个定价依据是什么？和竞争对手的优势在哪里？
欧总：福仕达腾达首先定位的是超值大微客，比如说超大空间、超值安全、超享舒适，同时还有一个方面就是极高的性价比，现在市面上的高端微客一般的价格就是在四万块钱左右的水平，但是我们的三万六千八，应该说有更高的性价比切入高端市场。从另外一个方面讲，三万六千八已经覆盖了中端微客的价位，所以说在这方面我们还是非常有信心的，应该说这是超值价格。这也是基于市面上微客的特点以及产品定位我们确定的这款产品的价位。
问题7：福仕达上市以来获得了比较不错的市场认可，我想了解一下对福仕达腾达上市之后有什么市场期待呢？
欧总：福仕达去年上市一年来，因为整个产品定位非常准确，就是以轿车的理念做微车，它不单能满足微客能装货、能承重的空间需求，同时在品质、舒适方面、质量方面也能够满足客户需求，所以福仕达上市一年来就获得了很多荣誉，也得到了很多消费者的认可，同时也吸引了很多行业客户的购买。今天福仕达腾达的上市，它在安全、空间、承载以及整个舒适、超重方面更加提升了，所以说这也是它整个技术性能和品质性方面的优点，所以我们对这款产品还是充满期待的。一个方面是我们的品质有所超越，第二方面它的性能以及它的功能方面也有所超越。当然，福仕达腾达所定位的是高端微客，它整个的市场空间每年份额都是在增长，高端微客会逐渐成为一个主流，从这两年的市场占有率来看从20%上升到30%，现在已经达到34%，所以整个市场潜力还是非常值得期待的。
福仕达腾达上市之后，整个产品线会越来越丰富，为我们实现未来三到五年微客的50万台的目标打下了很好的基础。当然福仕达腾达上市完之后明年还有更大的一款微客，陆陆续续会投放市场，至此希望各位媒体朋友多多支持。
问题8：就现阶段来看，今年海马郑州这边的销售目标是怎样的？然后福仕达海马王子又占据多少份额？就现阶段来看，这两款车分别承担了什么责任？
欧总：今年年初我们定的目标是十万台，也就是说微客是八万，微轿是2万台，截止到8月份底，现在是4万多台，这样对今年的目标任务的实现带来了一定的压力，之所以只实现4万台也是基于新产品投放的考虑，为了更好地控制产品的品质和质量，我们有意对整个新产品上市节奏进行了控制，海马王子的投放市场相对比原先推迟三个月，包括福仕达腾达也是比原计划推迟三个月，当然今年受整个大环境的影响，也会给我们带来一定的压力。但是随着福仕达腾达的上市，以及今天上市之前腾达已经在市场上得到初步表现，我们还是非常有信心朝着今年十万台的目标努力。
海马王子，是海马郑州基地的第一款微轿，我刚才说是以两微为起步，现在微客已推出第二款产品了，现在上市的磨合期已经过了，下一步我们会继续发力。等海马王子投放之后还会继续投放新的A00级轿车，还有A0级甚至SUV的车型来满足市场需求，这样满足整个海马郑州基地未来三到五年的70万台目标的实现。
问题9：山西消费者什么时候能买到福仕达腾达？对山西市场的预期是什么样子？
欧总：现在山西已经开始发车了。山西整个微车市场在国内排在前十名，所以对山西市场是非常重视的，现在整个山西的网络也正在逐步推进，到时候会让山西消费者更加方便。
