中汽协8月9日发布的数据显示，今年1-7月我国汽车销量为1026.02万辆，同比增长42.65%。其中，紧凑型车再次成为当之无愧的冲量主力军。正是着眼于巨大的市场容量，各大车企携新品加入战局，其中不乏开辟全新细分市场的车型。
在当前油价高涨、节能为先的背景下，汽车市场的“紧凑”之风也越刮越猛。
小型车将成车市主力
以东风日产为例，上半年骐达月销量仍保持在12000台以上，骊威新家族的销量也处于该细分市场的领先位置。广汽丰田相关人员也向记者介绍，“雅力士自2008年4月上市以来，一直保持比较平稳的增长，两年来每月都有几千辆的销量。”
紧凑型车之所以如此走俏，是因为对于普通3-5口人的家庭用车或个人出行而言，其空间以及配置都完全能够满足日常需求，加上排量低于2.0L，油费支出以及保养成本都在普通家庭可接受的范围内，综合性价比极高。同时，紧凑型车不断提高的品质，更为亲民的价格，更让人们对其青睐有加。
分析人士指出，紧凑型车将书写2010车市的主旋律。越来越多主流厂家蜂拥而至，纷纷推出自己最新的当家车型：拥有1.4T加DSG的一汽-大众高尔夫6，由全新欧宝雅特变身而来的别克英朗TX，更为俏皮的全新马自达3两厢等等。无论从外观、品质、技术含量还是性价比来看，它们都可谓越级之作。
“紧凑型”树立新标杆
与紧凑型轿车走俏交相辉映，更多小排量新车型纷纷登场。最显著的是，一直以来受“高定位、高价格、高油耗”限制的MPV市场，也迎来了前所未闻的“紧凑型”产品。
随着经济发展和生活水平的提高，商务车开始走进家庭。由于油价上涨、公众节能意识的增强，传统意义上的商务车似乎并不适用于普通家庭。因此，当外观体面、经济实用的“紧凑型商务车”五菱宏光亮相以来，便受到了消费者的广泛关注。
相对传统商务车，五菱宏光具有更灵动的车身尺寸与操控性、更经济的实用性，以及同样的7~8人的乘坐空间、气派现代感的外观和内饰设计，能够充分满足商务活动及现代家庭生活的复合型用车需求。
“紧凑型商务车是一个全新的概念，五菱宏光要用过硬的品质，树立这个细分市场的标杆。” 上汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示，五菱宏光整车制造均按照通用汽车的标准来完成，它搭载P-TEC 1.2升和1.4升两款通用汽车新一代全球战略发动机，其动力和节油表现均领先行业水平。“不仅如此，其售价也将大大低于当前主流的商务车，广大的普通城市家庭用户均能接受。”
据悉，五菱宏光将运用五菱品牌遍布全国的渠道网络进行销售。业内人士表示，凭借突出的产品竞争力，依托年销量超过一百万辆的强大销售网络，五菱宏光有望为紧凑型汽车市场注入全新活力。
