买车最看重的是什么？安全。没错，安全性对广大汽车消费者来说无疑是购车时最关注的因素。而出色的安全性正是奔腾B70的一大优势，事实上，奔腾的安全性早已深入人心，用户无不竖指赞叹。
有底气 产品细节处处彰显安全性
奔腾的安全性之所以在用户中有着极高的口碑，正是因为奔腾拥有高科技安全配备，从五位一体主动电子安全系统，到加强型3H高钢性车身，再到6安全气囊……全面打造360°安全保护。奔腾B70拥有“都市装甲车”之美誉，全因其拥有在同级别车型中最先进的主动安全和被动安全系统。
奔腾B70装备的制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)、电控辅助制动系统(EBA)五位一体的主动安全电子装备，使整车在各种行驶状况下车身电脑均可提供全息智能监控，保证了驾控稳定性和精准性。
同时，奔腾B70采用了加强型3H高刚性车身设计，这种设计是在原3H车身的基础上，适当增厚钢板，并在侧部和顶部增添防撞梁，同时配合激光焊接技术，使整车具有很强的防撞性和抗扭曲变形性，为驾乘人员提供了安全的生命空间。
除此之外，奔腾B70还配备了可溃缩式转向柱、防侵入式制动踏板、防甩鞭效应前座椅、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等被动安全设备，以及只有在豪华车配置中才能见到的带侧碰撞传感器的侧气帘。而目前市场上的2010款奔腾B70更是在安全性方面全面升级，为优化气帘展开性能，还特别为左右气帘调整了束缚胶带；为提高抗冲击强度，从而增加动力性，并更具商务气息，还特别采用了铝合金轮辋。进一步为驾乘人员提供全方位安全出行体验。
有胆气 碰撞测试勇做行业第一人
既然谈及奔腾B70的安全性，有一件事是必须要提及的，因为这是中国汽车安全试验评测的一起标志性事件！时间还得追溯到奔腾B70上市前，在2006年7月，奔腾B70在长春进行了一系列具有开创性的安全实验，包括：侧面柱碰撞、实验室侧翻、真人实车侧翻、极限静压。尤其在侧翻实验时，一汽奔腾大胆引用真人进行事故模拟操作，以110Km/h的时速翻滚720度，用这一方式进行安全伤害评测，这一举动震惊了业界，也成为中国汽车安全试验评测的一起标志性事件。
要知道，这些极限情况下的考验，就是那些国际大品牌也是敢想不敢做的。的确，奔腾在当时作为一个另知名度的新生自主品牌，实在难以在消费者脑海里迅速烙印。然而，一次敢为行业先的大胆尝试，一次基于自信的实验，经过千锤百炼的奔腾轿车在安全性能上独树一帜，为自己赢得了“都市装甲车”、“中高级安全典范”这样宝贵的称号。其实，也正是源于优秀的产品品质，奔腾才胆气十足，不得不说奔腾依靠自己的底气和胆气，征服了千万消费者的心。
