改款后A3的竞争力分析
A3打的不是空间牌，也不是价格牌，所以它与比亚迪F3(配置 图库 口碑 论坛 4S店)、海福星(配置 图库 口碑 论坛)之类的车不会形成正面冲突。从注重品质、款式和价格定位看，帝豪EC7与A3有一定交叉，但两款车的空间差异较大，竞争关系仍然不算明显。综合来看，在自主车里，A3比较典型的对手当属骏捷FSV/FRV 1.5L，即相对注重品质的“小型A级车”，适合自己开，但不适合多口之家“全家享用”。另外，A3注重品质的特点，也会让它与一些A0级合资车形成竞争关系。
虽都不算空间高手，但相比之下骏捷FSV/FRV还是要好一些的，这也成为它最大的竞争优势。A3的感官优势则主要体现在造型上，特别是三厢版，各方面比例要比骏捷FSV/FRV更好。市场反馈也刚好如此，A3三厢卖得好，骏捷FSV/FRV是两厢卖得好。
骏捷FSV/FRV源于高尔(配置 图库 口碑 论坛)夫4的底盘，虽然结构上逊于A3，但还是比较扎实的，操控方面二者到没有什么差距，但底盘舒适性方面，A3有较大优势，质感更出色，振动过滤也更到位。这其实也是A3多连杆悬挂结构的优势之一，不光是操控，它在舒适性方面的可塑性也更强。
内饰方面，过去当属骏捷FSV/FRV更主流，但A3改款只有情况就该倒过来了，A3的内饰明显更讨巧。
更关键的在于动力。虽然过去A3的动力参数仍强于骏捷FSV/FRV，但A3的自重彻底抵消了这个优势，实际动力甚至还略逊一筹。A3更新动力以后情况就会有本质性变化了，功率多出18千瓦，扭矩更是高出35牛·米，A3显然可以胜出一头。
从绝对价格看，骏捷FSV/FRV更低，但A3的配置高，ESP、铝合金轮毂是标配，配置对等的情况下价格差别并不太大。
以以往的市场看，骏捷FSV/FRV的销量比老款A3大得多，上半年销量接近A3的三倍。其中最主要的原因，还是在于骏捷FSV/FRV还是相对主流一些，空间比A3还是要实用，配置没有那么“高起点”使得绝对价格低也更符合市场需求。
结论：
既便与比较对等的骏捷FSV/FRV相比，A3还是显得比较特殊。选择A3的人，必然是不注重后排空间而是主要自己驾驶和注重驾乘品质的，这样的购买群体目前在渐渐增加，但还未真正形成主流。因此此次A3改款，购买价值和竞争力会有一个较大提升，特别是相比一些合资A0级轿车，它会进一步凸现竞争优势。然而并不意味着新A3将就此成为月销量过万台的热门车。对于这样一种特殊定位的车型，A3的销量已不再不取决于性价比，而是取决于市场变化。从趋势看，这种变化是有利于A3的。
