日本新干线22日清晨发生一起撞车事故：两列维修列车在神户市一处隧道发生追尾，其中一列脱轨，没有人员伤亡。部分路段停运，近百个车次取消。铁路运营商西日本旅客铁道公司当天晚些时候宣布，受影响的路段恢复运行。

　　共同社报道，一列8节编制的维修车当天清晨4时20分左右与另一列两节编制的维修车在山阳新干线须磨隧道相撞，前者第三、第四节车厢脱轨，没有人员伤亡。

　　铁路运营商多名管理人员介绍，那列两节车厢的列车负责打扫铁轨卫生，当时刚干完活，准备返回。这时，8节车厢列车从背后驶来，随即发生追尾事故。

　　列车司机接受警察问讯时说，当时隧道里尘土飞扬，能见度差，发现前方停着一列列车时已来不及刹车。

　　多名铁道管理人员不解地说，维修车本身装备避撞系统，与其他列车相距不足300米时会发出警告音，距离更近时会自动刹车。他们说，不清楚这两列维修车配备的避撞系统是否存在问题。西日本旅客铁道公司将派技术人员检查。

　　事故致使新干线部分路段停运，近百个车次取消，大约6万人出行受影响。

　　西日本旅客铁道公司主管新干线的高管真野达在当天晚些时候举行新闻发布会，向乘客致歉，“由于我们的原因，许多乘客，许多旅行度假的人一早便遇上停运，我们感到十分抱歉。”

　　日本新干线是全世界最繁忙、最安全的高速铁路系统之一。按照日本方面的说法，新干线运行40多年来从未出现因列车相撞或脱轨而导致人员伤亡的事件。