中新社长春7月15日电 (记者 吴兆飞)2010中国(长春)国际汽车论坛15日在长春开幕。中国机械工程协会副会长张小虞表示，未来10年是中国成为汽车产业强国的关键期，从产业整体来看，要完成四项任务。
张小虞介绍说，经过50多年的发展，中国正在成为世界上最大的汽车生产国和汽车消费市场。但中国还不是汽车产业强国，汽车产品的研发、自主创新、产业集中度、营销及售后服务，与先进国家相比还有较大差距。
“因此，我们在成为一个大国的同时，也应清醒地看到，我们下一步的目标，应该是成为世界的汽车产业强国。所以未来的10年，将是中国汽车工业由大到强的关键时期。”张小虞表示，从行业的整体来看，中国要成为汽车产业强国，起码要完成四项任务：
一是建立起具有国际竞争能力的技术创新体系，这是行业发展的原动力。在未来10年里，中国开发的产品、自主掌握的核心技术和自主知识产权都要具有世界的水平。
二是建立坚实的零部件工业基础。中国零部件的生产虽然已经建立了十大零部件产业基地，但是与发达国家国家相比仍有差距。中国的汽车产业不能是一个只靠进口零部件来组装的产业。
三是实现相关产业的同步发展。目前中国相当一部分零部件的制造装备和整车的装备都要依靠进口，这种状况如果在未来10年里不能根本改变，汽车工业的孤军奋战将会遇到越来越多的问题。
四是加强人才的培养，同时要完善销售服务体系。
张小虞认为，做好了这四件事，中国就会有一批强势的企业集团、强势的国际品牌和强势的出口竞争能力，从而成为真正的汽车强国。
本次论坛是第七届长春国际车展的一项重要内容，吸引全球多个汽车城市的市长以及100多位政府、学界、知名车企的代表参会。(完)
(编辑：郭城)
