据中汽研最新统计，上半年国内乘用车累计销售541.75万辆，较去年同期增长了25.58%。其中，北京现代表现突出，累计销售32.9万辆，同比增长27.9%，再创历史新高。
今年上半年，在全国汽车销量下降、库存增加的情况下，北京现代却一枝独秀，在去年高增长基础上，以同比增长27.9%的“现代速度”，再创历史新高。对此，北京现代常务副总经理李峰说，这主要得益于北京现代“品质经营”的一贯思路，此外ix35的强劲上市也对拉动销量、提升品牌提供了宝贵的后续力量。
得中级车者得天下
中级车市场历来是兵家必争之地，该细分市场占据了整个乘用车市场50%的市场份额，因此业内一直有“得中级车者得天下”的说法。而在这一细分市场上，北京现代可谓优势明显。
在产品布局上，北京现代拥有悦动、伊兰特、i30三款强势车型。其中悦动和伊兰特互补搭配，主要针对7万元-13万元的三厢车市场；欧风时尚大两厢轿车i30则瞄准了10万元-14万元的高端两厢车市场。
可以说，悦动和伊兰特这对黄金组合是A级车市的“常胜将军”，今年1-6月，“悦伊组合”的销量突破20万辆。其中悦动单一车型销量达到117801辆，蝉联合资品牌中级轿车销量冠军。作为“新三样”的代表车型，伊兰特虽已上市多年，但依然拥有很高的市场认可度，1-6月累计销售82278辆，月均销售接近1.4万辆。
作为欧风时尚大两厢的代表车型，i30将欧系车的严谨和韩系车的精细融为一体，充满时尚与科技感，为国内同级车型树立了动力和空间的新标杆。
老款加新品赢得SUV细分市场
上半年的SUV市场用“火爆”来形容一点也不为过。数据显示，1-6月，国内SUV销量达到了37.39万辆，同比增长了87.06%，再次成为增长最快的细分市场。
其中北京现代两款SUV车型的总销量达到了43222辆，比去年同期增长了102%，市场份额达到了11.5%。
北京现代SUV的这一出色业绩，首先得益于一上市便持续热销的ix35。ix35自今年4月上市后，便以“ix35+途胜”的力量组合，使两款SUV的月销量一直保持在9000多辆，6月再创新高，达到9597辆，已逼近万辆大关。
ix35是现代汽车欧洲法兰克福设计中心精心打造的一款浓郁欧洲风情的实力之作。这款新车的推出，为一直被日系车盘踞的中国SUV市场带来了一股强劲而清新的欧陆风情。无独有偶，与现代ix35同期上市的上海大众途观今年上半年也有不错的销量表现。这足以见得，欧洲风格的SUV目前很受中国消费者喜爱。现代ix35的如期而至，无形中顺应了“天时、地利、人和”的时局。北京现代今年上半年因此而旗开得胜，也就顺理成章了。
低端高端产品有尝试有收获
受益于强劲的市场需求，国内紧凑型轿车市场也增长迅猛。雅绅特作为北京现代在这一细分市场的“独苗”，出色的市场表现大大超出了厂家的预期。
1-6月，雅绅特实现销量42527辆，比去年同期增长了76.6%，月均突破7000辆，成为销量增长最快的经济型轿车。尤其是6月份，雅绅特并未受车市转淡的影响，销量反而一路走高，月销接近8000辆。雅绅特的销量迸发来自于其强大的产品力以及良好口碑的不断积累和释放。圆润大气的外观、宽敞的驾乘空间、强劲的动力、不错的燃油经济性以及齐全的配置，使雅绅特成为经济型家轿中的首选品牌之一。
据悉，北京现代另外一款AO级轿车VERNA瑞纳将于8月下旬上市。届时，“瑞雅组合”将优势互补、双剑合璧，共同征战A0级车市，进一步巩固北京现代在这一细分市场的话语权。
在中高级车市场，领翔和名驭稳扎稳打，在保证销量的同时，为北京现代的品质提升和品牌塑造立下了汗马功劳。据悉，“翔驭组合”采取差异化的定位策略，领翔主攻一二级市场，名驭则着眼于二三线城市。两款车在各自的细分市场步步为营，使北京现代的中高级车战略初见成效。
展望下半年，北京现代常务副总经理李峰表示：“北京现代将继续深化‘品质经营’，通过全价值链的品质革新，进一步提升客户满意度。产能方面，正在通过科学安排作息时间、提高生产效率等方式，最大限度地扩充产能，减少产能不足对销量造成的影响，满足消费者旺盛的需求。另外，VERNA瑞纳上市、ix35销量进一步释放以及国家近期出台的‘节能产品惠民工程’都将进一步放大企业下半年销量。”
作者：记者 吴华国/北京报道
