中国汽车经销商50强终于发布了。从本次评定的50强名单来看，年销售规模最小的企业也达到30亿元，最大的企业达到355亿元。这些企业发展的共性特征是复合型、集团化，也就是说，大型汽车经销商集团开始成为50强企业的绝对主角。
2009年，在政府一系列刺激经济、扩大内需的政策刺激下，中国汽车市场产销双双突破1360万辆，二手车交易规模也首次达到333.4万辆，并成为全球第一大市场——这些成就，既说明中国汽车产业和市场需求发展迅猛，也说明2009年度的中国汽车流通行业步入快速成长的现代化阶段。因此，对汽车流通企业发展状况的梳理，就是见证汽车流通行业的发展历程的重要方式。
大型经销商集团由于是跨地域经营，多品牌经营，和单店经销商相比，企业在经营能力、竞争能力、抗风险能力上，都具有无法比拟的巨大优势。可以说，经销商集团的不可逆转，同加速了行业洗牌整合的进程，推动了行业整体的跨越式发展。
有资料显示，2008年末，全国汽车品牌授权经销店约1.3万家，其中狭义乘用车品牌授权店9721家，属于经销商集团的授权店2472家，占狭义乘用车授权店总量的25%，而这25%的授权店的汽车销量达到了全国汽车总销量的44%，接近全国总销量的一半。2009年，新车销售虽然仍是企业主要利润来源，约占50%，其后依次为零部件和售后服务。但经销商集团为追求更大的利润目标，在横向扩张规模的同时，更注重纵向延伸业务链，开始向汽车用品、汽车维修、汽车租赁和二手车业务等汽车后市场服务领域渗透。
中国汽车经销商50强的发布，对推广行业领先企业的发展经验，进一步提升中国汽车流通企业参与国内外市场的竞争力，提升为广大消费者服务水平与服务能力都是很有帮助的。同时，也为汽车生产厂家优化销售服务网络提供决策参考，为银行等金融投资机构开展金融服务业务提供相应的参考依据。此外，汽车流通行业五十强企业发展特征所折射出的行业状况，也为国家相关部门站在国家经济发展战略高度研究相关政策提供决策参考，从而为汽车流通行业与企业提供更好的政策保证。
我们希望，此次发布的2009年度中国汽车经销商50强排行榜，能够成为汽车流通行业的风向标，能够给更多的经销商发展带来更多启示，从而引领行业向更加健康的方向发展。
