我们的测试车价格仅为10.58万元，而且是一辆配备电动天窗和真皮座椅的GLS型，在现代和起亚车型上“GLS”通常表示顶级配置。入门级更标价 9.18万元，这个价位已经与一些比他更小的车型相同。由于条件限制，我们只拿到了这辆配备5挡手动变速器的测试车，他的驾驶乐趣和燃油经济性会好于装备 4挡自动变速器的AT型，不过堵 车时左脚难免要受点累，这将影响到一些驾驶舒适性。近日根据价格监测系统显示，上海地区购买赛拉图都可以得到价格优惠。具体车型价格如下：
| 车型(上海报价) | 厂商指导价 | 商家售价 | 价格浮动 | 备注 |
| 赛拉图 Cerato 1.6L GL AT | 10.48万 | 8.93万 | 1.55万 |
送万元大礼包 |
| 赛拉图 Cerato 1.6L GL MT | 9.38万 | 7.83万 | 1.55万 |
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| 赛拉图 Cerato 1.6L GLS AT | 11.88万 | 10.33万 | 1.55万 |
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| 赛拉图 Cerato 1.6L GLS MT | 10.78万 | 9.23万 | 1.55万 |
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转动样式传统的分体式遥控钥匙，1.6升CVVT发动机开始跃跃欲试，它拥有112马力的最大功率(升功率达到51.5千瓦/升)，最大扭矩为 145牛米，在同排量发动机中是个出色的数据。这台发动机给整备质量1255公斤的赛拉图欧风提供了足够动力，但不太容易找到推背感之类的东西。
安全配置方面全系车型都装备了前排双安全气囊，ABS+EBD，同时带有BAS制动辅助系统，冲撞力感应车门自动解锁在某些意外状况下将是逃生的希望。采用真皮及织物的双材质座椅支撑性不错，色彩搭配也很清新。此外音响效果稍显单薄，缺乏穿透力，它需要更多的隔音材料。
抛开外观的时尚与否，赛拉图欧风为消费者提供了一个适于日常轻松驾驶，对钱包没有造成太大负担的选择，而在心情愉快的时候也能允许你适度的激情一下。这么有亲和力的家伙，谁不动心呢？
(编辑：实习编辑)
