新浪汽车讯(李开君发自北京)“北京现在申请的比较多，已有10家申请者，我们不会建这么多4S店。你可以上我们网站看看，网站上公布的上海、广东、江苏、河北等地申请量还比较小，你可以考虑，这些地区也可以实行区域代理制。”6月1日，新浪汽车以经销商身份垂询广汽菲亚特销售部时获悉。

　　渠道建设进展缓慢

　　近日，广汽菲亚特官方网站开通。新浪汽车从官网上看到，除了经销商招募没有任何其他信息。而广汽菲亚特列出来的招募城市多达19个省市，包括广东、江苏、山东、广西、贵州、浙江、安徽、山西、上海、河北、四川、福建、陕西、吉林、江西、辽宁、新疆、内蒙古、黑龙江等省市。浙江、江苏、广东、山东、四川等省市都是汽车市场重地。也就是说，这些区域目前还没有招到多少经销商加盟。

　　从广汽菲亚特公布的申请条件来看，对经销商要求并不高，只需对菲亚特品牌有信心，有零售行业经验，有资金和场地即可申请。种种迹象表明，其响应者并不多。

　　“广汽集团在合资方面有丰富的经验，广汽丰田、广汽本田都很成功，我们会借鉴他们的好经验，吸取南汽菲亚特的教训，将经销商的利益放在首位，会把每个区域的经销商控制在一定数量，不会让大家恶性竞争。在营销方式、渠道管理上与南菲完全不一样。你要对菲亚特品牌有信心，不要受南菲的影响。”广汽菲亚特的销售部人士略显急切地说。

　　早在去年11月，广汽菲亚特在长沙的合资工厂奠基之际，就已经开始了经销商招募等一系列工作。时至今日，主要汽车市场还没有招募到相应的经销商，可见其渠道建设进展并不顺畅。

　　首款车定位A级

　　“我只能告诉你首款国产车定位小型A级车，2012年投产，到底是哪款车现在还没有确定，后续的产品规划也还在进行中，我们会推出最符合中国市场的产品，其它的都不能透露。在国产车投产前，广菲的经销商可以销售进口车，现在在中国市场销售的所有进口菲亚特都可以销售，并且我们每隔半年左右会投放一款新车。” 广汽菲亚特的销售部人士如是说。

　　画饼不能充饥，何况连饼是什么样都不知道。新浪汽车调查发现广汽菲亚特的渠道招商工作透明度很低，连该公司的销售部人士自己都承认，他们自己公布的信息很少，可公布的信息也很少，很多人对他们不太了解，主要是凭借对菲亚特品牌的信心。

　　前有南汽菲亚特倒闭的失败教训，后有对未来产品规划一无所知，广汽菲亚特渠道招商进展不顺不难理解。

　　前不久，菲亚特宣布调整广汽菲亚特项目的产品投放计划。菲亚特集团首席执行官马尔乔内于4月21日发布了菲亚特集团五年规划，其中中国地区的产品规划明确了2012年投产FiatC-Medium，同时，五年内将投放五款新车型。合资公司经营团队还将结合中国市场情况，进一步细化公司的五年产品规划。

　　按照此前计划，合资公司总投资超过4亿欧元。一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万辆。随后产能将逐步增加到年产轿车25万辆，发动机30万辆。首款投产车型将为中级轿车Linea(领雅(配置 图库 口碑 论坛))。

　　据悉，C-Medium是专门为中国市场研发的全新车型，这款产品属于菲亚特C平台的中级轿车，配备包括世界先进水平的1.4升涡轮增压发动机和干式双离合器变速器(DDCT)。这款车应该就是该公司销售部人士所说的A级车，至于其是否能适应2012年中国市场的需求，还不得而知。