李村
日前，有关部门声称：11月1日起，广州机动车全天实行单、双号限行。一声称不要紧，没想到引发了很多争议。
这是一个法制社会，广州也是一座文明城市，有争议很正常。要知道，亚运期间一辆私家车限行天数最高长达一个月。上下班不方便了、接送小孩不方便了、老板谈生意不方便了……总之，问题多多。如何解决？有关部门当然不能无动于衷。
几天前，一位朋友告诉我一个好消息，同时附带赠送我一条坏消息。好消息：哥们儿，我又买了一辆车。我：恭喜。坏消息：哥们儿，都是单号！我：……这就是所谓的祸不“单”行吧？和这位再买辆车“化解”单双号限行的老兄不同，对于大部分只有一辆车的市民来说，问题也随之而来。
日前就有车主说了：“我们每年交了千元的车船税、年票费，不让我们开车，总应该减免减免吧？”不过，有关部门透露，目前暂未规定，但相关工作正在研究中。真是不明白，有关部门都是老手了，而且北京奥运已经有经验可以借鉴了，这些有关部门为何不在发布限行令的同时顺便解决市民的疑惑呢？非要把这些疑惑和矛盾扔出来几个月后再处理呢？
记得北京奥运会期间，私家车主限行，但车主最高可以享受长达三个月的税费减免。按照广州市目前实行的车船税制度，一辆小轿车一年需交420元车船税、900多元年票费，如能免交一个月，车主即可节省车船税35元、年票费80多元。
几天前有政协委员好心地建议：政府应当给这些车主免费发羊城通。干吗用呢？坐地铁、乘公交。老实说，想想那恐怖的公交、地铁，一到上下班时间简直是人山人海、蔚为壮观啊。广州政协委员韩志鹏就透露：“今年开两会的时候，有一个列席的老先生，他说现在的公交把女同志的乳房都挤爆了。”这个我没有亲见，也没法亲自去实践。但韩志鹏发出疑问：货车超载就管，公交车严重超载为何不管？
能管吗？怎么管？有车的车主可能对限行后乘公交地铁的景象没有想象空间。但毋庸置疑，限行后搭乘公交的人数必将大幅增加，唯一的解决方式就是增加公交运力，优化路网接驳，改善服务质量，避免让为亚运限行的车主，连公交也挤不上。
总之，私家车限行，车主现在很惶恐。下面给大家提供一条调侃消息轻松一下。话说广州汽柴油价格上涨到7元/升后，车流量大幅下降，但是出行人流量不降反升，公共交通压力加大。为此有关部门决定：从明日起，市民实行单眼皮、双眼皮限行措施。单眼皮单日出行，双眼皮双日出行，一单一双只能凌晨0-3时出行。望广大市民安排好出行时间。(注：对戴墨镜出行者按故意遮挡号牌处罚，盲人按无牌处理，贴双眼皮者按伪造号牌处罚，眼袋严重者按套牌处理。)嘿！我是一单一双的，难道只能“昼伏夜出”了吗？
