上周，记者从奇瑞公司获悉，奇瑞汽车目前已发展成拥有868家销售服务4S店，覆盖了除港澳地区以外的全国市场，成为国内最大的汽车销售网络之一；其中奇瑞销售网点450余家、麒麟销售网点160余家、开瑞销售网点250余家，而随着网络布局的清晰，奇瑞还将深化扩大网络，做好渠道下沉，确保今年70万辆、力争达到90万辆的销售目标。

　　奇瑞品牌分网

　　奇瑞销售公司表示，自3月份实施分网销售以来，奇瑞已划分出了两大销售网络，在本周，奇瑞还将宣布一项“二次整合”旗云品牌计划，而率先纳入整合范围的，就是奇瑞QQ6和A5，这两款产品的换代车型，将以旗云1和旗云3重新命名。

　　据了解，奇瑞单品牌下已包含了多品牌车型，其中一个网络销售A系列、风云系列和瑞虎系列，即销售一部；另一个网络销售旗云系列、S系列(即QQ系列)和东方之子系列，即销售二部。据了解，归属两个不同销售部的经销商仍可以互为二级，销售非一级代理的车型。

　　此次旗云品牌的二次整合，无疑是奇瑞理清产品矩阵的一个信号。据知情人士透露，按照目前的分网销售，销售一部的产品更接近一线市场的需求，而销售二部的产品则销售的是像QQ以及旗云等成熟产品系列，这不仅是在二三线网络布局上体现出优势，而且对于经销商的经营也降低了风险。

　　麒麟提升形象

　　据乘联会公布的4月份国内汽车销量数据显示，4月份，奇瑞汽车旗下各品牌产品共销售各类汽车52379辆，同比增长22%，其中出口5356辆，同比增长70.2%。今年1-4月，奇瑞汽车累计销量已经达到215963辆，同比增长58%，继续稳坐自主品牌销量第一。

　　在大奇瑞总体领先的背后，中高端品牌“瑞麒”和“威麟”也贡献出越来越多的力量。

　　由于战略要求，麒麟销售公司旗下威麟和瑞麒必须拥有各自独立的品牌4S店。麒麟汽车销售公司总经理杨波表示，除了在产品品质上严格把关外，麒麟汽车目前还有两个亟待解决的难题，一项是扩大品牌知名度、一项是建立独立的经销商网络。在增加麒麟品牌知名度和提高品牌价值的道路上，麒麟汽车这一年的工作是成功的，接下来明晰渠道就是麒麟汽车今年要投入主要精力的工作。

　　不过，麒麟公司的扩张网络却进展缓慢，按照规划，麒麟公司的销售网络应在去年就实现300家4S店的规模，但实际上直到今年依然维持在160家左右的数量。对此，麒麟公司表示并不会为销售和扩店感到焦虑，为保证提升品牌形象，麒麟公司也在考虑有销售高端品牌经验的经销商加盟，并推行比其他厂家和奇瑞公司其他品牌更高的返利政策，根据建店规模给予建店补偿。

　　开瑞渠道下沉

　　今年，开瑞制定了销售目标15万辆，并在明年进入全国微车前三强。对于微车行业，渠道扩张更是尤为重要。按照奇瑞的规划，在网络方面，今年开瑞的网点重要工作之一就是延伸销售网络，将销售店开到三四级市场。目前，开瑞已在全国建立了一级营销网络250家。

　　业内人士认为，乡镇汽车需要更庞大的网络投入，特别是维修、保养等售后服务环节的产业链正处在起步阶段，这对车企是一个很大的考验。 

　　商报记者 蓝朝晖