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戏说车市三国里的赤壁之战

http://www.sina.com.cn   2010年05月21日 08:44   扬子晚报 字号:

  交战双方:曹操 孙权

  这是三国时代的第二场大战,是以少胜多的经典之战。

  上周,一汽马自达6降价3万元,杀入14万元的价格区间,成为“史上最便宜的中高级轿车”;与此同时,凯美瑞让利万元的消息更是让中高级车市场兴奋起来。有专家预测,下半年,中高级车价格“赤壁大战”将正式打响,而结果无疑将会影响到整个2010年下半年车市的走势。

  “价格战”枪声响起

  据了解,马6的价格调整并非空穴来风,记者从多家汽车厂家处了解到,五月份以来,尽管车市销售依然火热,但各大汽车厂家在销售任务的重压下,库存压力也在增加,排量相对较大的中高级车承受的压力更大。降价传闻也时有传来,似乎所有人都在等待第一声降价枪响。

  目前,车市各中高级车型的优惠政策可谓接踵而至。作为中高级车市的热销车型,凯美瑞降价幅度也超过了2万元,其中2.0L跨入17万元区间,2.4L跨入20万元区间。去年销量成功挺进中高级车市三强的新天籁,以及一汽丰田主力销售车型锐志,优惠幅度同在1.3万元;而一直价格坚挺的第八代雅阁,在经销商层面出现了小幅让利。

  库存压力是导火线

  价格战已经显现苗头,会不会在下半年继续蔓延,引发中高级车市的“强震”?业内人士表示,市场处于联动的状态,中高级车市的竞争尤为激烈,一旦一家发动降价,其他厂家必然跟上。该人士表示,库存压力增大是市场价格大战的导火索,“每家促销幅度将根据库存情况制定,有些经销商库存压力大,就会增加促销幅度,或者在市场份额下降的车型领域进行促销。”对此,有车商将这种现象理解为中高级车价值的正常回归。他表示,去年底的火爆销售让中高级车价格正常偏高,进入5月销售淡季,车市表现不好,再加之市场竞争激烈,各大品牌为完成汽车厂家下达的销售目标,出现一定程度的降价是很正常的。

  “今年市场表现相对比较疲软,而且中高级车市有几十款成熟车型在售,竞争激烈,这使降价有了更大动力”。广汽本田经销店负责人表示,现阶段中高级车市的普遍“跳水”是受整个市场大环境不好导致的。

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(编辑:Helen)

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