经济观察网 记者 杨小林 记者日前从奇瑞汽车公司获悉，继去年8月奇瑞A3车型首次登陆台湾市场后，近日通过台湾总代理胜荣汽车生产组装的奇瑞A1(配置 图库 口碑 论坛)(台湾改称Fresh)、奇瑞A3(台湾改称Apola)两款房车也正式上市。奇瑞相关负责人告诉记者，除去这两款车型，奇瑞汽车还将在台湾陆续发布一款多功能小型货车，一款电动车和一款商用小货车。

　　负责汽车出口的奇瑞汽车股份有限公司副总周必仁指出，台湾市场的开拓，将成为奇瑞进军更广阔市场过程中极具战略性的一步。“奇瑞不排除未来以台湾作为生产基地，出口到东南亚、非洲及南欧的可能性。”

　　为了进军台湾市场，奇瑞做了长期而充分的准备工作。实际上，奇瑞A3早在去年6月就参与了台湾地区最高级别也是唯一的车辆研究测试专业机构ARTC的安全碰撞测试，测试成绩全面超越台湾地区安全标准。同年8月，奇瑞A3成为首款登陆台湾市场的奇瑞车型。

　　不过，分析人士预测，奇瑞此次进军台湾汽车市场，将不可避免与日企“正面作战”。

　　据新华信咨询(北京)有限公司整理的一份资料显示，台湾汽车市场前6强中日企占5强，没有强势的本土品牌。售价12万元人民币以下的小排量车型销量约占市场总额3成左右，8万元人民币以下的微型轿车市场基本空白。正因为如此，奇瑞此番选定旗下具有国际品质的小车奇瑞A1、A3推向台湾，恰恰就是想占领这一块巨大的蛋糕。