为了鼓励汽车以旧换新，国家推出了优惠支持政策。据悉，在2009年6月1日至2010年5月31日期间，报废使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车、使用不到12年的老旧中型及轻型载货车、出租车以外的老旧中型载客车以及提前报废“黄标车”，换购新车，根据报废车型可享受3000至18000元不等的补贴。记者从相关部门了解到，补贴政策到本月底将结束，目前并未有政策延期的通知，南京准备以旧换新的车主应尽快办理。

　　记者了解到，南京是汽车以旧换新首批试点，但由于鼓励政策不高，汽车以旧换新市场反应相当冷淡。南京新思维旧机动车经营有限公司张经理算了一笔账，以一辆1996年生产的面包车，以旧换新约能补贴5000元，而卖到二手车市场大概为1万元，使得许多“老车”纷纷流向二手车市场。业内人士认为，实施汽车以旧换新政策，既能拉动汽车消费，又能妥善处置利用废旧产品，尽可能减少损耗、防止浪费，具有积极意义。但相关部门要加强管理，防止报废汽车“改头换面”流入农村市场。