作为商用车的“新生力量”，山西大运汽车携旗下多款重型卡车首次亮相北京国际车展，借助此次国际盛会高调出击。
4月24日，大运举行了2010北京国际车展战略媒体新闻发布会，大运汽车的领导及核心人物也将悉数到场。
作为商用车的“新生力量”，大运汽车携旗下多款重卡车型高调出击北京车展，包括两辆自卸车、两辆牵引车和两辆载货车，是展车最多的重卡企业之一，力求打出一场漂亮的“攻坚战”。
新闻发布会现场，大运汽车领导对大运汽车的发展，市场布局以及产品特点做出了详细的介绍，并在会后接受了现场记者的问答。
为了活跃活动现场气氛，大运还组织了精彩的击鼓表演以及车模走秀表演。
俗话说“没有金刚钻，不揽瓷器活”，经过近6年的发展，大运重卡已经建成具有国内先进水平的冲压、焊装、涂装和总装四大生产线，并拥有了驾驶室等项目的自主知识产权和多项专利。
大运现场还展出了一辆高配车型，带有一键启动和电子导航，这些配置在国内高端重卡车型上面都并不多件，大运重卡以丰富的配置满足不同用户个性化的需求。
大运重卡严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后设计开发了载货车、自卸车、专用车和牵引车四大系列、30余种车型。从去年10月投产到今年高调出击，大运重卡的推进速度让人惊叹。
据悉，目前大运重一期工程正式投产后，将形成年产重卡5万辆、年产值150亿元、年利税10亿元以上的生产规模。二期工程将扩大为年产10万辆以上规模，年产值可实现300亿元以上。
有了这样的技术铺垫和市场铺垫，本次大运汽车参展大有“不鸣则已，一鸣惊人”的意味。作为为卡车领域的新生力量，大运重卡以产品优势和贴心服务，在重卡领域表现更是不俗，很有希望能够复制在摩托车领域的成功，缔造新的品牌神话。正如大运汽车负责人表示，大运重卡立志要在重卡领域有一番作为。
大运汽车一系列的动作，传递出五星大运这个传奇品牌对市场的信念和决心，本次车展可以看作是大运汽车吹响了冲击重卡市场的号角，中国的商用车市场势必迎来新一轮的竞争。
