2010年，被业界认为是汽车经销商上市融资之年。资金将更多关注投向中国汽车渠道商，从此拉开对中国汽车渠道的兼并重组大潮。不少经销商已经流露出来的对IPO的渴望，正掀起一股前所未有的热浪。
★最具期望奖
庞大集团
并购规模、扩张速度均堪称业界航母的庞大集团，其欲登陆A股的雄伟计划备受瞩目，因此荣膺“最具期望奖”。庞庆华所在的汽车经销商集团老总圈子里，很多人都知道他在筹划上市，他们纷纷表示，“你赶紧上市，看你的结果，我们好跟进。”
近几年在全国扩张迅猛的庞大，俨然已是当今中国汽车经销界的巨无霸。庞庆华也心中有数，早在2008年五一期间就向证监会递交了上市申请，一直在排队等待中。
走集团化路线的庞大，将把旗下经销店全部打包上市，并没有只保留优良资产。这是按照证监会“不能吃偏食”的要求。庞庆华说：“同一品牌有的4S店在上市资产中，有的不上市，就会造成同业竞争，这是不允许的。”
庞庆华还没有公布的计划是，今年经销店将扩张到450家！相当于三四家中等汽车企业旗下全部4S店的总和。如果全部打包上市，必然形成一定的风险。但庞庆华对此早已经做好准备，“上市就是双刃剑，有好的一面，也有坏的一面，要看你上市的目的，你是只要挣钱融资而已，还是有更多的价值取向、社会责任等。”
■各界冷眼热看IPO
□庞大集团庞庆华：我们的目标是登陆A股市场，并不考虑登陆港股，因为我们希望本土化。我认为汽车经销商集团一定会出现一股上市潮，因为发展是主流，资本运作是必经之路。上市不仅是为了融资，更重要的是完善现代企业管理，公开透明，接受监管，不断进步。
□全国汽车有形市场联谊会总干事王宏昌：我认为，经销商上市面临的一个最直接的问题是要涉及到信息公开透明，但现在中国的经销商集团多是个人企业，可能并不情愿或不习惯对外公开财务数据。
□车界资深人士苏晖：经销商上市后与厂商谈判掌握了更多筹码，厂商不得不高度重视，肯定不能像对待一般经销商那样。但是经销商上市也应该注意到风险，因为中国的车市与房市不同，对政策的敏感度非常强。
■经销商融资攻略
除了上市募集资金外，现在大部分经销商采取的是以下四种融资战略：
1.厂家、经销商、银行签订三方协议：这是经销商目前采取的较多的融资方法。由厂家担保，手续在银行抵押，这种合作模式可以把风险降到最低，各方普遍都能接受。
2.民间资本募集：这种较为原始的方法在大规模扩张时期会显现瓶颈，但是因其相对便利，仍是不少小规模经销商初期乐于采用的形式。
3.汽车金融公司：相比银行严格的贷款审批，汽车金融服务公司往往给予经销商更多支持。
4.获大股东注资：有些经销商集团资金背景雄厚、产业多元，比如燕宝背后的美资公司、保利星徽奔驰3S店背后的保利集团等，这样就可以移花接木，让旗下经销店获得源源不断的注资。
撰文 关囡
