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3月汽车销量破170万 企业库存处于合理水平

原创 http://www.sina.com.cn   2010年04月09日 17:24   新浪汽车 字号:

                      20101-3汽车主要品种销量增长贡献度

单位:万辆、%

汽车品种

本期

同期

增量

贡献度

汽车总计

461.06

268.40

192.66

100

基本型乘用车(轿车)

240.30

141.81

98.49

51.12

多功能乘用车(MPV

10.26

4.67

5.59

2.90

运动型多用途乘用车(SUV

26.87

10.25

16.62

8.63

交叉型乘用车

74.96

43.11

31.85

16.53

客车

7.79

5.27

2.52

1.31

货车

71.43

50.16

21.27

11.04

半挂牵引车

9.74

1.55

8.19

4.25

客车非完整车辆

1.70

1.45

0.25

0.13

货车非完整车辆

18.01

10.13

7.88

4.09

  新浪汽车讯 3月历来是汽车产销传统旺季,今年也不例外。2010年3月汽车产销如期迎来年内的一个高峰,产销量双双越过170万辆,刷新历史最高记录。

  3月汽车产销同比增长58%和56%

  中国汽车工业协会提供数据显示,3月汽车产销分别完成173.43万辆和173.52万辆,比上月分别增长44%和43%,同比分别增长58%和56%。

  在汽车主要品种中,乘用车生产129.95万辆,环比增长41.34%,同比增长72.19%;销售126.49万辆,环比增长34.15%,同比增长63.22%。商用车生产43.49万辆,环比增长51.66%,同比增长25.99%;销售47.02万辆,环比增长75.07%,同比增长38.79%。

  中汽协常务副会长董扬表示,3月份汽车销量同比虽然增长迅猛,但从环比来看,销量增长情况还是处于合理状态的。

  各车型产销全面增长

  3月一个突出特点是所有车型环比和同比均呈现不同幅度的增长。

  乘用车各车型中,与上月相比,各车型产销增长率均超过20%,与上年同期相比,增长率均超过50%,其中MPV和SUV无论环比还是同比均好于轿车和交叉型乘用车。

  商用车中,与上月相比,除半挂牵引车生产增速低于20%以外,其余车型产销增速均在30%以上,与上年同期比较,客车非完整车辆略有增长,半挂牵引车产销分别增长3.26倍和2.86倍,表现十分突出,其余车型增速也在15%以上。

  1.6升及以下乘用车市场份额有所下降

  3月1.6升及以下乘用车销售86.83万辆,比上月增长28%,低于乘用车增速6个百分点,但1.6升及以下车型占乘用车总量比重仅为69%,比上月下降了3个百分点,降幅明显,且低于上年平均水平。

  2009年在购置税优惠政策的刺激下,该类车型产销两旺,市场份额提升,政策效应明显,对于汽车产品结构调整起到了重要推动作用,但2010年政策对1.6升及以下排量乘用车购置税优惠幅度缩小,政策因素拉动的购买力开始减弱,再加上去年汽车销量井喷式增长也一定程度上透支了消费,这就造成了1.6升及以下车型本月销售比重有所下降。

  企业库存约占月度销量的三分之一

  截止3月底,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为52.94万辆,总体保持稳定,目前企业库存约占月度销量的三分之一,处于合理水平,随着年中汽车市场可能出现的淡季情况,企业要准确判断增强预见性,争取做到均衡生产,控制好库存。

  分车型库存情况看,乘用车库存有所上升,而商用车下降明显。3月底乘用车库存30.39万辆,比月初上升3.41万辆,其中轿车库存19.26万辆,比月初上升4.81万辆,上升明显;商用车3月底库存为22.55万辆,比月初下降3.65万辆。

  针对媒体报道汽车经销商受累“库存”,董扬表示,目前无法监控到零售市场情况,经销商是否会有大量库存还有待观察。 文/王禁

(编辑:大象无形)

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