晨报讯(记者 刘晓林)虽然受政策惠及，大部分主攻小排量轿车的自主品牌在去年就赚得盆满钵满，但也有例外。日前，海马汽车公布了2009年的盈利报告，报告显示，2009年，海马汽车出现了2.4803亿元的重大亏损。
2009年，海马汽车营业利润、利润总额、净利润比上年同期都有不同程度的下降，共实现营业收入626708 万元，比上年同期增长2.30%；但营业利润亏损5.6619亿元，利润总额亏损4.857亿元，归属上市公司股东的净利润也为亏损，金额达2.4803亿元。而2008年，海马的净利润为4915万元盈利。年报显示，2009年其营业成本上升了26.47%，而毛利率却下降了2.78%，仅为2.37%。
海马汽车表示，业绩下滑的原因是新产品延迟推出，海南基地汽车产品销量、销售价格同比下降，导致全年亏损；同时，郑州基地处于投资建设期，产能及盈利能力有待进一步提升，而汽车产品结构也正处于调整期，新老产品替换频繁，需要一定时间重新打开市场；2009年，海马开始多点出击，从A 级平台拓展到包括A00、A0、A、B 级在内的多平台车型。
不过，在产能建设上，海马收获不小，2009年，郑州15 万辆轿车工厂按计划顺利投产，形成了郑州、海南两大轿车生产基地，海马商务工厂技改项目 2009 年2 月投产，当年11 月就达到设计产能；发动机生产线建设正在实施中。分析指出，随着新产品的投产，海马的盈利状况有望在今年得到扭转。
(编辑：梅比乌斯)
