中国进口汽车贸易有限公司在1月31日开幕的“中国进口汽车高层论坛”上发布了《2009中国进口汽车市场年度报告》和《2010中国进口汽车市场运作策略报告》，对2009年中国进口车市场做了全面回顾，对2010年的进口车市场进行了分析预测，并总结了2010年进口车市场运作策略，以下是中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军现场致辞实录。

　　中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军先生致辞：

　　各位来宾，女士们先生们，大家上午好。

　　一年一度的进口汽车盛会，首先我代表本次论坛的主办单位之一中国汽车流通协会对政府有关部门领导以及业内朋友的光临表示热烈的欢迎。

　　对为会议筹备付出辛勤劳动的中国进口汽车贸易有限公司的朋友表示谢意。刚刚过去的2009年是不平凡的一年，这一年里我们共同欢度了祖国60年华诞，在国际金融危机面前我们众志成城，从容应对。在国务院汽车产业调整和振兴规划，以及一揽子刺激政策激励下我国汽车市场一路飙升，成为世界第一大汽车生产国，可喜可贺。我们要清醒的看到，我国汽车市场成熟度不高，配套环境有待改善，比如我国汽车的保有量，千人拥有量比较低，汽车总消费量和美国等汽车大国相比有较大差距，公路基础设施建设特别是高速公路建设不能与汽车发展速度相适应；另一方面包括质量、价格，产品竞争力，以及品牌的价值有待提高。大家都知道，我国每年汽车进口数量虽然占市场份额很低，但由于其品牌效益，先进的技术性能，以及差异化的车型，使得进口汽车在我国市场有不可忽略的地位，这与我们今天在座各位的努力是分不开的。

　　进口汽车仍将在未来相当长的时间内在很多方面或多或少影响我国汽车市场整体运行状态，影响汽车市场整体供求状况和价格走势。2010年我国汽车进口的相关政策会不会变化和调整，进口汽车在市场上有什么新的特点，不同车型在市场上有什么表现，带着这些问题我们邀请了国家主管部门领导，汽车行业专家和跨国公司老板为大家发布，解读，演讲，我相信专家的意见会为与会代表提供有益的启迪。

　　借此机会我代表中国汽车流通协会给与会代表和各界朋友道一声新年快乐，希望我们共同为汽车市场的繁荣和发展贡献力量，最后预祝本次论坛取得圆满成功。

　　谢谢大家。

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