息时报记者 谭家俊

　　“2008年，在国内车市普遍低迷时，东风日产却逆市飘红，以38.8万辆的业绩，成为唯一完成年初制定销售目标的主流厂家；2009年，其销量更是接近51.9万台，超过年初目标13万台；2010年，东风日产又将迈向60万辆。不远的将来则会达到100万。”东风日产总经理大谷俊明向记者阐述了东风日产的产销计划。

　　启动“百万产能”扩张计划

　　2010年1月，东风日产总经理大谷俊明首次公开表示，公司未来的销售目标是达到100万辆。其实，在此之前，东风日产已经低调启动了“百万产能”扩张计划。公司所在的花都区政府，去年年中就审议通过了花都汽车城扩建项目，审议通过的三个地块面积合约240多万平方米，均为东风日产“百万产能”扩张计划的一部分。

　　在销量一年一个新台阶的同时，东风日产产能不足的瓶颈备受外界关注。目前，它只有广州和襄樊两个工厂，产能仅有46万。

　　去年7月底，东风日产宣布投资50亿元在花都扩建东风日产新工厂，其最大产能24万台，这将让该公司的整体产能增加到70万台。按照100万辆的发展计划，新工厂的产能约为30万辆，与现有花都工厂36万辆的规模相当。如果能够尽早立项开工，预计新工厂最快可以在2013-2014年建成投产。届时，东风日产“百万产能”扩张计划很有可能提前数年实现。

　　直属经销商品牌整合

　　作为东风日产直属经销商，东风置业于2010年1月9日启动了全新的品牌战略，新品牌东风南方正式发布，该品牌的愿景是“缔造汽车价值链第一服务品牌”。

　　东风南方的前身为东风置业，从最初的深圳东风大厦物业管理起家，逐步向汽车产业链进军，到2009年度实现整车销售66000台，在东风日产全年50万台销量中占比11%，实现利润超过4亿元，而同时，旗下的进出口，汽车零部件，汽车精品，物流，广告，软件等都有30%到60%不等的业绩增长。

　　深圳市东风南方实业集团总经理周先鹏表示，对整个集团来说，从东风置业到东风南方，不是一次简单的更名，而是把握行业竞争趋势、构建汽车价值链服务平台的整体布局。在这个布局中，品牌建设是主线，标准化与持续改善是重要手段，以人为本、顾客导向的经营理念是支撑。

　　对于标准化，有过在短短3年时间将东风日产花都工厂打造为日产全球制造标杆辉煌经历的周先鹏有其独到的领悟，将标准化引入汽车价值链服务行业就是他主导的有益探索。

　　东风南方将领跑穗市场

　　在东风日产的大本营，广州东风南方汽车销售服务公司(原广州东神)是广州地区最大的东风日产销售集团。广州东风南方现拥有中大、广大、东泰、黄埔店四家4S店，1家认证二手车零售店及在建新店计划。周先鹏表示，广州东风南方一直以来秉承“NISSAN全球服务标杆”的经营理念，积极进取，锐意创新。先后获得中国乘用车十佳经销商、东风日产白金级专营店，2007-2009年广州地区各个主流媒体年度奖项尽登榜首。同时，囊括东风日产NISTEC维修技能大赛、售后服务SA客服大赛及双人快保大赛、销售精英大赛的全国冠军等多项荣誉。

　　积极履行社会公民责任

　　“作为地区汽车销售渠道的强者，不仅在经营业绩，更体现在 “社会公民”责任行动。广州东风南方(原广州东神)数年来，不断坚持开展各类社会公益及慈善活动。”周先鹏强调。据了解，东风南方在更名之际，广州公司将携手慈善机构、主流媒体共同发起一项“2010暖冬行动”，内容包括：

　　1.资助在穗四川5.12地震灾区籍外来工春节回家

　　东风南方广州四家专营店成立活动专项“爱心基金”，用以资助5.12四川地震籍外来工返乡过节路费。

　　2.京珠高速春节前后驻点服务护航日产车主回家

　　在2010年春节前后，广州东风南方将在京珠高速曲江、云岩服务区设立服务站，派驻专业技师为东风日产车主提供免费检测、维修服务，并送出“感心礼包”。