止于2009年12月25日，郑州日产实现销售超过56056辆，提前完成年度目标任务。刚刚进入2010年，郑州日产即推出高端皮卡D22“柴油版”(NP300)，新一年发力态势明显。在刚刚过去的2009年，郑州日产连续推出两款新车——城市多功能商用车帅客及高端轻卡凯普斯达。业内专家综合分析认为，郑州日产已完成LCV战略布局，正在驶上发展快车道。

　　D22“柴油版”(NP300)惊艳上市

　　作为中国高端皮卡领导者的郑州日产，1月正式推出D22“柴油版”NP300。该车型搭载日产原装进口YD25 DDTi柴油发动机，采用燃油高压共轨和电控直接喷射、涡轮增压进气带中冷、废气再循环、尾气净化等系列先进技术，真正实现低噪音、低振动、低油耗、低排放，整车舒适性与汽油车媲美，油耗达到国家法规第二阶段要求，排放满足国III限值要求，属于真正绿色汽车。该车充分考虑到冬天野外工作环境，采用双电瓶和发动机预热装置，可以实现最低温度- 35℃正常启动。

　　该车型沿承D22时尚与厚重完美统一的传统风格，给人以强烈的雄健、奔放感。

　　帅客树立城市多功能商用车新标杆

　　城市多功能商用车帅客的上市，是郑州日产2009年浓墨重彩的一笔。以“免费使用”为特征的深度体验式营销，不仅为中国新车上市树立了一个标杆，也让帅客赢得好评如潮。据悉，帅客上市不久即获得多项大奖，如“年度最实用车型”奖、“最实用城市多功能车型”奖、“年度多功能商务车”奖、“最值得期待车型”奖、“2010年度中国最具期待经济型新车”奖，可谓荣誉等身。

　　汽车行业分析师贾新光据此分析认为，帅客上市之所以引人关注，一则营销模式获得突破，二则彰显出郑州日产对产品的自信。统计数据支持了这一说法。据悉，帅客上市营销效果甚佳，各地订单暴增，郑州日产不得不重新修正生产计划，加大产量以尽量满足消费者需求。

　　凯普斯达终结中国无真正高端轻卡的历史

　　凯普斯达的上市，是郑州日产2009年另一重大战略举措。定位于“高效商用平台”的凯普斯达，采用当今世界最先进轻卡技术设计、制造，突出特点是“低的TCO，高的DQR”，即：低廉综合使用成本基础之上的高品质、高可靠性、高耐久度。是一款真正与国际先进技术同步的高端轻卡。业界认为，凯普斯达的问世，让中国轻卡一跃而与世界看齐。

　　凯普斯达搭载NISSAN全新ZD30DDTI柴油高压共轨发动机，轻松满足国Ⅲ标准，匹配享誉全球的ZF变速器。整套动力系统带来140PS强劲马力，在满载状态下，从0加速到50码仅需10秒钟，在同级车中遥遥领先，有效节油达10%以上，在100公里时速下刹车距离仅有67米，比同类车型缩减近50%。双安全气囊配置，加上中控台配置数字多功能液晶显示屏，瞬间油耗、平均车速、行驶里程等信息一览无余。

　　2009年是郑州日产发展史上承前启后的一年，随着帅客车型的推出，郑州日产企业战略发生相应调整，企业有望进入跨越式发展期。

　　在新年即将到来之际，郑州日产推出“添丁纳福，礼庆新年”答谢活动，免费为老用户开展车辆安全检查，凡是进店顾客均有礼品赠送，如果愿意贴上郑州日产提供的车贴，还可以享受免费加油。