Ian Callum 领导的捷豹设计团队介绍全新 XJ 的诞生历程

　　草图的力量

　　全新XJ在设计过程中人沿用传统的草图绘制。所有设计团队成员用草图绘制自己的构思，然后由GilesTaylor,Julian Thomson和我从中选出优秀创意，将其融汇在车型设计之中。绘制草图是设计过程的重要组成部分。设计由绘制草图开始，然后草图上的构思经过不断的演化，形成最后的设计方案，原始草图可能与最终车型效果大相径庭，但这是设计的起点，XJ系列的设计就是始于Adam Hatton绘制的草图。草图完成后还需要大量的重新排列和修改。犹如卡通漫画。对于设计部门以外的团队成员而言，有时很难由草图想象到真实车型的效果。作为设计师，我们理解这种语言，我们能够想象草图变成实车的最终效果。

　　XJ 加长轴距版

　　Ian Callum 介绍道：“加长轴距版车型可彰显尊贵身份，如采用相对低调且品味独特的设计方式，还能拥有无与伦比的外观效果。因此，全新 XJ 系列的标准版和加长轴距版采用同步设计方式，这十分重要。此前，汽车厂商一般先进行短轴距车型设计，然后加长车身，但很难拉长汽车细节部位的自然线条，比如加长的后门。在设计全新 XJ 系列时，我们不希望两种版本车型仅是感觉上的类似或不同。我们希望两种版本车型都有各自的特点。因此，在设计两种车型时，我们充分考虑到车身线条和车顶结构，因此 XJ 系列的加长轴距版本是一款纯正设计，并非折衷的改款。”