悬念二：新能源汽车市场化消费者会不会买单？

2009年被业内人士称为是中国新能源汽车的元年。这一年，国家颁布的《汽车产业调整和振兴规划》明确指出要实施新能源汽车战略，推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化。要用三年时间使电动汽车产销形成规模，改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。

为了按计划达到这一目标，2009年国家颁布了一系列促进新能源汽车产业发展的优惠政策。2009年底，国务院决定2010年节能与新能源汽车示范推广试点城市将由13个扩大到20个，还将选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。同时，新能源汽车发展规划已上报国务院，今年3月有望正式颁布。

分析人士认为对私人购买节能与新能源汽车的补贴政策一旦开闸，如果实施效果较好，补贴范围有可能进一步推广，新能源汽车产业化之路有望正式起航，但是在新能源汽车走向市场的过程中，消费者会不会买单，这一问题还要等到2010年岁末才会有答案。

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