王  政

　　提起被誉为“工业设计奥斯卡”的德国Red Dot红点大奖，相信人们一定不会陌生。在这个国际知名的创意设计大奖上，宝马、奔驰、大众、阿尔法·罗密欧等欧洲汽车品牌，向来是获奖的常客，而亚洲汽车品牌尤其是韩国汽车品牌，则从来没有出现在获奖名单上。

　　2009年，一款来自起亚的新车，改写了历史。凭借高顶、长轴距、大轮胎的个性化设计，以及丰富的色彩选择，它在激烈的角逐中脱颖而出，一举拿下了外形设计“Honorable Mention”荣誉奖。

　　接下来，在4月8日美国著名的汽车专业媒体《Ward's AutoWorld》主办的“Interior of the Year”评选中，这款新车又以其个性十足的设计和配置，以及舒适、实用的内部空间，赢得“Grooviest Interior”(最流行内饰)称号。

　　它就是起亚Soul——一款被现代起亚会长郑梦九称为“宣告起亚汽车向最高品牌挑战的信号弹”的全新交叉车型。12月18日，中文名为“首尔”的Soul，将由东风悦达起亚正式引入中国。

　　其实，起亚Soul获得“红点”外形设计大奖，并不令人意外。自三年前起亚汽车邀请彼得·希瑞尔作为首席设计师开始，由这位大众新甲壳虫、奥迪A6和奥迪TT的总设计师带领的起亚设计团队，就致力于构建自己的设计语言。从最初的Cee’d，到后来的Forte福瑞迪，平直简约的线条、充满动感的设计，以及由H型格栅构成的崭新家族脸谱，已经让以前并没有形成自己固定和具有传承性设计语言的起亚，逐渐找到了自己的设计风格。

　　而经历了30个月、1900亿韩元研发精心打造的Soul，更堪称彼得·希瑞尔笔下全新起亚风格的传承和升华。

　　之所以这么说，是因为Soul无论是外型，还是内饰，都是那么与众不同。

　　从外观看，它的轮廓犹如一个大方盒子般非常规整；前脸沿用了起亚最新的家族脸谱，虎啸式的中网配合饱满上扬的前大灯，俏皮中让人无法忽视它的威严感；车尾的设计带有浓厚的复古色彩，近乎正方形的车尾继承着整车简单线条的表达，配上罕见的藏于C柱中的后组合大灯，横平竖直中充满个性魅力。

　　如此“特立独型” 的前卫设计理念，让Soul看上去与市面上的跨界车型有着显著的区别。这是因为，像长安铃木天语SX4、MG3W、上海大众CrossPolo等紧凑级跨界车，大多是在原有轿车基础上升级而成。虽然，底盘进行了升高、车顶安装了置物架、前后保险杠也进行了重新设计，但是，跨界的味道总是让人感觉没有那么纯粹。Soul从设计之初，就打破了既有车辆的设计惯例，其DNA中融合了SUV的高大阳刚、MPV的多变空间，以及两厢车的卓越操控，堪称是一辆独一无二的“新概念乘用车”。

　　Soul“特立独型”的外形设计，还带来一个好处，那就是最大限度地延展了车内空间。显然，4096 mm的车长和2550mm的轴距已经超越了传统的A0级竞争对手。即便与比它高一级别的东风雪铁龙A级跨界轿车毕加索相比，SOUL 1785 mm和1676mm的宽和高，都优于后者的1751 mm和1642mm。

　　SOUL的“特立独型”还体现在丰富的颜色选择和个性化装饰上。番茄红、霞光橙、芳草白等10种充满新意的色彩，纯黑色、黑米双色、黑红双色的内饰配色选择，丰富的车身贴花、多样化的车身精品件套等可选装饰，更可以让车主可以尽情发挥创造潜力，凸显个人风格。

　　从内饰看，SOUL强烈的未来感和科技感，更是与起亚目前的任何一款在售车辆完全不同。双色系个性内饰，采用多重曲线的独特的中控台设计，动感三幅运动方向盘，高亮背光数字显示仪表盘，中控台温馨的色调设计加上夜晚会发出荧光的座椅，让人过目不忘。

　　SOUL搭载的发动机有两款，一款是2.0升贝塔发动机，另一款是与Forte福瑞迪相同的1.6LCVVT伽马发动机。后者刚刚获得“‘中国心’2009年度十佳发动机”称号，最高可输出123马力的动力和155牛·米的扭矩，不仅动力十足，同样高效节油。此外，美国NTHSA和欧洲NCAP权威双五星安全认证，也让SOUL具备了同级别车型的最高安全性。

　　在欧美市场，这款“特立独型”的潮车早已征服了消费者，赢得了广泛的赞誉。在北美市场，SOUL上市两月之后就取得了其所在细分市场的第一。《时代周刊》将SOUL评为2010年最令人感到惊喜的十款新车之一，称其为时尚潮流的典范；美国著名汽车评测机构“Kelly Blue Book”更是在半年内连续颁给SOUL三项大奖，推崇倍加。

　　12月18日，东风悦达起亚SOUL将正式发布价格并在国内上市。凭借其与众不同的造型，以及轿车般的乘车舒适感、SUV般的愉悦动力、MPV般的卓越空间的有机结合，可以说，SOUL在国内至今还没有竞争对手，它将开拓一个全新的跨界车型细分市场。

　　考虑到今年东风悦达起亚产销两旺，全年销量可突破22万辆，且产能十分紧张，而第二工厂提升产能尚需一定时间，因此，SOUL在上市之初，企业对其上量的要求并不迫切。借助其时尚和个性的气息，提升东风悦达起亚品牌形象，似乎更加符合企业的追求。因此，笔者认为，SOUL1.6升低配车型售价应该在10万元以上，而搭载2.0升发动机和导航系统的高配车型，售价则肯定会在13万元以上。当然，如果低配车型的售价能下拉到10万元以下，或者是把低配车型售价在订在10万元以上，而搭载更多个性化配置的主力车型的定价更加合理一些，SOUL都将对同价位的合资品牌A0级轿车和跨界车型，带来强大的冲击。我们期待着谜底揭开的那一刻，东风悦达起亚能给再一次消费者带来惊喜。