记者 许方华

　　上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽”或“上海汽车”)12月4日发表公告称，上海汽车将收购通用汽车中国公司所持的上海通用1%股权。据悉，此次1%股权转让的交易金额达8450万美元。交易方式是通用汽车将其所持有的上海通用汽车1%的股权转让给上海汽车全资控股的上汽香港投资公司。

　　上汽增持实现控股上海通用

　　此前，由于上海汽车、通用汽车分别持有上海通用50%的股权，根据相关规定，上海通用的收入无法并入上海汽车。而如果通用汽车将部分股权转售给上海汽车，哪怕是1股，上海汽车就能绝对控股上海通用，就可以实现并表。而增持后，上海汽车持有上海通用股权将从此前的50%增长为51%。上海汽车对上海通用的投资关系，也将由此前的与通用汽车共同持有转变为控股上海通用。从而可将其纳入合并财务报表范围。

　　表面看是1%的股权，但实质上拱手相让的是控股权。汽车行业资深分析师钟师说，通用成人之美，送给上汽控股权，对其他汽车合资企业深有启发，这具有标志性意义，在汽车发展史上可写上一笔。钟师认为，通用此举将使得上汽对通用信任倍增，对后续合作发展有利。之前，汽车合资企业中外股东往往为话语权问题而持续博弈，几乎所有合资企业股权分配均为“50%比50%”，决策时双方僵持不下。

　　“在上汽通用五菱项目上，通用只有30%多的股份，不是一样引进了很多车型和技术，帮助上汽通用五菱壮大到这个程度？”通用中国相关人士告诉记者，务实合作是通用在华的宗旨，通用不会过分注重话语权归属，而在乎的是实际业务发展情况。截至11月，上汽通用五菱销售超过98万辆，而上海通用汽车达到63万辆，同比近50%的增长速度，是通用汽车在任何区域市场都难望其项背的成绩，此举让通用汽车选定上海汽车，作为拓展新兴市场的最佳拍档。

　　联手进军印度

　　此外，在宣布“转让1%股权”当天，上海汽车与通用汽车还联合宣布，双方将以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场。双方将按照50：50股比成立通用上海汽车香港投资公司，并以此作为投资与合作平台，利用在华合资企业成功的管理经验，以及本土化开发的、具备竞争优势的产品，合力抢抓亚洲新兴市场发展机会。 

　　事实上，今年4月，上海汽车就已经发布公告称在香港成立上汽香港投资公司。上海汽车内部人士表示，其时已经在为与通用汽车的进一步合作作准备。以通用汽车香港投资公司(为通用汽车早年在香港成立的公司)与上汽香港投资公司为母公司，成立了通用上汽香港。

　　通用执行副总裁及国际业务部门总裁罗瑞立(Nick　Reilly)表示，通用汽车还将再投3.5亿美元于跟上海汽车成立的新合营公司，“我们与上汽有多年的合作经验，未来将进一步在中国发展，并将合作推展至其他市场，而印度是一个开端。”罗瑞立表示，通用汽车与上海汽车的新合营首先将专注于印度，潜在市场还包括东南亚，新合营公司未来数年的销售目标为22.5万辆。

　　据悉，双方已经对印度市场进行了调研，并正在完善发展规划。双方计划利用通用汽车在印度的品牌、销售网络、两个整车厂和一个发动机工厂，在印度当地生产并销售由上海通用、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱主导开发的小型和微型车产品。根据计划，合资重组后的新的印度公司将于明年第一季度开展业务。