制造故障放长线钓大鱼

　　据一位业内人士透露，一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”，会故意使出一些“黑招”，许多顾客被骗了还不知道。一位车主唐先生的车在发动机换机油时，就被外面的维修师傅故意在机油里面加上一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就发生“烧缸”故障。

　　提醒：这些“黑店”的维修人员往往会事先提醒顾客，汽车的发动机或部分零件有问题，让顾客们留个心。当一段时间过后，维修人员所说的问题真的发生了，车主就以为他们的技术很到位，再找这些“神医”维修。这些“黑招”是一般的检测也查不出的毛病，当车主遇到了突发的“疑难杂症”，就有可能是中了“连环套”。

　　偷工减料很常见

　　胡先生反映他的火花塞有点问题，维修店的工作人员说要全部更换，胡先生就让此店更换了全部火花塞。过了一段时间后，胡先生发现车子又出现了问题，其后他又来到厂家指定的维修店里检查。技术人员检测发现，有3个火花塞需要更换。由于车辆的引擎构造特别，其中3个在外面，而另外3个火花塞比较隐蔽，较难更换，所以胡先生推测上次的维修店只换了外面的3个火花塞，而收了6个火花塞的钱。

　　提醒：像胡先生的情况还是很常见的，有些维修店甚至趁着修车的便利把车辆的原装件偷梁换柱，而绝大多数消费者对汽车本身并不了解，不明就里地受骗上当。

　　只换不修为赚钱

　　一位维修人员说，许多汽修技工其实应该称呼为“换件工”。汽车一有故障，这些“换件工”就直接要求更换新件，而实际上绝大多数零部件是可以修复使用的。车主李先生发现水箱有漏水故障，于是到了一个维修站要求做维修处理，结果被告知水箱需要更换新的。更换完了以后，李先生要回了那个旧的水箱，后来他的一位搞维修的朋友发现，这个旧水箱修复后仍可安全使用。

　　提醒：由于一些车子的问题不大，如果只是维修的话，维修厂赚的利润自然就小，所以一般维修厂就会以零件损坏的理由要求车主更换配件。在有些维修店里，会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。

　　漫天开价不打折

　　“先斩后奏、趁火打劫”是维修店另一惯用手法，俗称“打闷包”。在修车时并不说明有哪些问题，在交车时才说检查发现还有些什么问题，已经一并修复，而账单往往把人吓一跳。刘先生用车最令他恼火的就是每次到维修店里做保养的时候，他都是在没有被告知的情况下，车子加上了各种各样所谓的“昂贵”添加剂，保养费一下子就增加到400-500元，令刘先生对这些所谓的保养费有种被蒙的感觉。

　　提醒：一些利欲熏心的修理厂老板甚至以低档配件偷偷调换车上的高档配件，同时欺骗车主说该配件损坏了。而像刘先生这样的车辆保养，在其他的维修店只需200多元，这种“贵族式”的享受让消费者难以承受，最好转向其他4S店。

　　受保的定点维修也有诈

　　黄先生的车买了全保，有一次发生事故，保险公司要求黄先生在他们指定的维修站维修，黄先生接受了保险公司的意见，可车从修理厂开出没几天就又出现行车熄火的问题。几次前去定点保修的修理厂都没能解决问题，最后只能自己掏钱去4S店维修，结果发现当时事故时本该替换的零件没有替换。

　　提醒：即使是保险公司的定点维修也未必有保障，4S店或许更值得信赖。