汽车维修行业的质量和服务一直都是众多有车一族的心病。昨日，记者从市运管局获悉，今年我市共对5000多家维修企业进行了安全服务质量考核，全市共评出AAA级企业187家，而529家企业在考核中不合格被要求整改，其中一直标榜品质取胜的4S店仅有30多家被评上AAA(指安全、服务、质量优良)企业，占全市4S店的一半。

　　529家维修企业不合格

　　据了解，今年我市共考核维修企业5568家，一类企业238家，二类企业1025家，三类企业4305家。其中评出AAA级(优良)187家，AA级(较好)682家，A级(合格)4170家，B级(不合格)529家。市运管局有关负责人说，B级就代表考核不合格，被评为B级的529家企业，已经责令其限期整改。

　　让人意外的是，一直号称以品质取胜、颇受市民信赖的4S维修店在考核中依然存在着各类质量问题。据透露，AAA企业从从业人员素质指标、安全生产、维修质量、服务质量等几方面的指标进行考核，全市4S维修店共60余家，仅有30余家被评为AAA企业，一半的企业因为各种原因没有达到AAA考核指标。

　　虚假检查致一死一伤

　　不合格维修企业到底因为什么原因“下马”？有关负责人透露，虽然比起往年，全市汽车维修行业的整体质量水平有所提高，因此引起的投诉和纠纷也有所下降，但还是有不少企业想法设法“宰客”。529家不合格维修企业中，最主要的问题依然是漏检、以次充好、漫天要价等问题。

　　“维修行业毕竟和一般行业不同，老百姓不容易一下就把质量看明白，一些维修企业就趁机想蒙混过关。有个一类维修企业，客人本来去检修，它并没有检修转向系统却出具了虚假合格证，结果车辆方向失灵发生严重事故，造成一死一伤。这个企业如今已经被降成B级，勒令整改。”

　　此外，工时定额和工时单价未上墙公示，原厂件、副厂件、修复件未分别标价，也是不少企业不合格的原因，“价格差距大依然是维修行业存在的主要问题，配件未标价事实上就是为一些企业宰客留后路，同一种配件原厂件、副厂件、修复件价格完全不同，如果遇到不太懂的客人，就很容易以次充好。”

　　市运管局有关负责人表示，目前，他们已经要求不合格企业全面整改，并对全市维修企业进行了更为严格的监管，比如要求每个企业每个作业环节都必须由当班人员签字，以免出现漏检、宰客等情况。