耿慧丽

　　在广汽本田尝试打造企业品牌近一年后，东风本田也选择开始打造自己的企业品牌。

　　2009广州车展上，东风本田的重点是发布企业品牌——“信念、突破、远界”。

　　这简单的六个字，在东风本田副总经理刘裕和看来大有深意，既精准地概括了东风本田过去的发展历程，也代表着对未来的期许。

　　品牌凝聚人心

　　在企业口号满天飞、企业品牌建设多流于口头空言的眼下，尽管东本一向给人低调务实的印象，但此番推出企业品牌口号还是不免让人心存疑问，会不会也是作秀？

　　刘裕和却很坦然，解释说东本推出企业口号理念不是一时兴起的随意之举：“这个事情我们最起码两年前就开始考虑，这六个字也是经过反复推敲。”

　　在刘裕和看来，推出企业品牌也是出于企业发展需要：“东本现在的员工队伍已经有好几万人，需要有企业理念凝聚人心。成立6年多来东风本田已经积累了良好的产品品牌形象，我们希望在此基础上打造企业品牌，双品牌叠加。”

　　“信念、突破、远界”这初看上去有些拗口的六个字，在刘裕和眼中却大有深意。

　　信念与突破代表 “尊重事物本来的发展规律，不从众的坚定信念”，也是对东风本田发展历史的最好概括。

　　“近两年业界经常提东风本田的成功，甚至政府主管部门的领导也把我们看作汽车企业的一个成功样板”，讲话坦诚的刘裕和并不回避当初的“窘迫寒酸”，“但最初我们起步时是没有生产资质、没有产品公告、没有销售网络、没有汽车生产与销售经验的四无企业。C-RV也不是一上市就月销8000辆以上，第一年月销只有1000多辆，第二年也才提到月销2000多辆的水平。”

　　靠着坚定的发展信念，东本成功闯过创业初期的难关。而将C-RV做成小市场里的大份额、坚持销略大于产的紧凑型产销联动机制、在1.6排量以下车型热卖的情况下思域依然固守1.8排量并成为细分市场第一，则是东风本田突破常规、不从众的体现。

　　远界则代表着东本对未来的期许，“成为社会期待存在的企业，力求实现人、社会、地球和谐发展”。在刘裕和看来，走过创业期的东风本田需要有新的目标，而要成为世界一流企业，企业的眼界、战略也应高远。

　　为自主品牌打基础

　　尽管刘裕和称发布企业品牌与打造自主品牌“纯属巧合”，但不可否认，打造企业品牌对其今后推出自主品牌大有帮助。

　　一年前广本开始打造自己的企业品牌，东风本田与广本的发展历程有着诸多相似之处，也面临相似的问题。

　　都是小规模起步、滚动式发展。第一款车都是中高档车，而且都成为热销车型。广本的第一款车雅阁至今仍占据中高档轿车销量第一的宝座，而东本的首款车C-RV也是SUV细分市场的常胜冠军。

　　但首款车型定基调的两家合资企业也面临相似的问题，畅销车型知名度大过企业知名度，消费者知道雅阁与C-RV是本田的车，但并不清楚广汽本田与东风本田的区别。这对两家合资企业的长远发展不利。

　　由于合资外方本田车型有限，两家合资企业都选择打造自主品牌。东本的自主品牌计划今年正式启动，今年6月已经成立了独立的研发部门。

　　中国汽车市场已经走过仅靠产品打天下的阶段，在自主品牌车型已经有相当数量的情况下，一个清晰的企业品牌形象会为自主品牌奠定良好基础。

　　“广本的今天，就是东本的明天。广本的问题东本也会遇到。”东本的领导在不同场合表示。

　　东本打造企业品牌不仅靠产品，还依靠一系列社会公益活动做支撑。

　　成立6年多来，东本在环保方面的努力不仅仅是绿色工厂、环保汽车，还将绿色观念推广到采购、销售等产业链环节。今年东本将在全国省会城市建立100家绿色特约店，明年绿色特约店将推广至二、三线城市。

　　东本还致力于在车主中推广环保活动。2009年春节赴香港维多利亚海港清洁海面垃圾；2008年6月赴内蒙古沙地植树；2008年2月赴三亚清洁海滩；2007年赴九寨沟植树等。